بويان فربنجاك
ليس فقط السيارات، بل الطائرات أيضًا: المجموعة مجموعة هيونداي للسيارات وتشارك في صناعة الطيران. التابعة لها فوقي يعرض الآن S-A2طائرة كهربائية ذات إقلاع وهبوط عمودي (eVTOL).
مركبة ذات أربعة مقاعد بناء على دراسة S-A1، والتي تم تقديمها في المعرض CES 2020. عربة S-A2 وليس المقصود منها قطع المسافات الطويلة، بل المقصود منها نقل الركاب بشكل أسرع من النقطة أ إلى النقطة ب في المدينة. وكما تم الإعلان عنه منذ عام ونصف، فمن المفترض أن يتم طرحه في الأسواق عام 2028. "منذ البداية، كانت مهمة Supernal هي إنشاء المنتج المناسب للسوق المناسب في الوقت المناسب،" هو قال جيون شين، وهو ايضا عاصفة خارقة الرئيس التنفيذي ورئيس المجموعة مجموعة هيونداي للسيارات. وهو يعمل على المشروع فريق من 600 شخص. تريد هيونداي تقديم سيارة تحلق على ارتفاع عالٍ في معرض هذا العام CES في لاس فيغاس للتأكيد على التزامها في هذا المجال.
الشكل الخارجي للمركبة الكهربائية VTOL
إن S-A2 ليست طائرة بدون طيارلكن الطائرة س أجنحة وذيل ثابتة على شكل حرف V. سرعة الرحلة هي 200 كم / ساعة، وارتفاع الرحلة 1.500 قدم (حوالي 500 متر). طائرة eVTOL تم تصميمه ل مسافات من 40 إلى 60 كيلومترا. المحركات الكهربائية تقود ثمانية مراوح. ويمكن توجيهها إلى أعلى أثناء الإقلاع والهبوط، وتوفير الدفع أثناء الرحلات البحرية. طائرة S-A2 من المفترض أن تكون هادئة مثل غسالة الصحون: 65 ديسيبل في مرحلة الإقلاع والهبوط العمودي و 45 ديسيبل في الطيران الأفقي. "ترقى سيارة S-A2 حقًا إلى شعار "السيارة تلتقي بالهواء"،"هو يقول هيونداي رئيس المصممين لوك دونكرولك. تم تطوير مظهر نموذج S-A2 من قبل الفريق الهندسي فوقي معا مع هيونداي خبراء تصميم السيارات.
الجزء الداخلي من eVTOL
في معرض CES فوقي يظهر النموذج S-A2 معا مع "العمق"، كما تسميها الشركة مواقع الإقلاع والهبوط لمعرض eVTOL. لا يمكن الاطلاع على الدراسة فقط eVTOL، يمكن للزوار أيضًا تجربة ذلك رحلة محاكاة عبر لوس أنجلوس وتعرف على كيفية التواصل مع وسائل النقل الأخرى.
