بويان فربنجاك
أصبح الآن رسميًا: 2024 تويوتا GR يارس سوف تحصل على ناقل حركة أوتوماتيكي اختياري. باعتبارها واحدة من آخر السيارات المتوفرة في السوق المزودة بناقل حركة يدوي (جنبًا إلى جنب مع GR Corolla وHonda Civic Type R وCivic Si وعدد قليل من السيارات الأخرى)، فقد كانت GR ياريس جزء من نادي حصري. الآن مع الجديد ثماني سرعات مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي الذي يحول عزم الدوران، فإنه ينضم إلى الجماهير.
تويوتا على معرض طوكيو للسيارات كشفت المحدثة يارس جي آر وشيفتر جديد سمته ناقل حركة أوتوماتيكي مباشر. يعتمد على ناقل حركة أوتوماتيكي مزود بمحول عزم الدوران الأمثل تحول أسرع وقد تم تكييف منطق النقل خصيصًا لاستخدام مضمار السباق. إنه ليس ناقل حركة مزدوج القابض مثل السيارات عالية الأداء الأخرى، ولكن إذا كان ناقل حركة أوتوماتيكي ZF 8 حصان والدليل على ذلك أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي يمكن أن يكون جيدًا جدًا أيضًا. سوف يتذكر عشاق السباق اليقظون أنه كذلك تويوتا تم اختبار هذا الإرسال في سلسلة المتانة تايكيو العظيم وفي بطولة الرالي اليابانية.
بالإضافة إلى علبة التروس الجديدة، فهو كذلك GR ياريس تلقى العديد من التحسينات في جميع المجالات. تخصيص "دائرة كهربائية"سوف تكون متاحة مع تحسين باقة التبريد، خاصة مع الرادياتير الإضافي ورذاذ المبرد الداخلي ونظام السحب المعاد تصميمه. مجهزة تلقائيا ستحصل السيارات أيضًا على مبرد خاص لعلبة التروس. كلا المبردين مرئيين في الفراغات الجانبية. من المثير للدهشة، نعم إنتقال تلقائي يضيف فقط تقريبا 40 كيلوغرام. تدعم صلابة الجسم بشكل عام وتحسينات التعليق القوة المتزايدة للمحرك ثلاثي الأسطوانات شواحن التوربينات. إنه ليس مجرد إعداد جديد، بل هو أيضًا "عززت"مجموعة الصمامات، ومواد صمام العادم الجديدة التي لم يتم الكشف عنها، وزيادة ضغط الحقن المباشر، ومستشعر ضغط هواء السحب الجديد، والمكابس خفيفة الوزن المعاد تصميمها.
إنها الأخيرة GR ياريس تم تجديده خارجيًا وداخليًا. أكثر عدوانية يستوعب المصد الأمامي المنحوت مبردات إضافية بينما يستوعب المصد الأمامي المنحوت مبردات إضافية داخل تم إعادة تصميمها بالكامل لتكون أكثر تركيزًا على السائق. بصدق، لوحة القيادة غير عادي إلى حد ما و عفا عليها الزمنوخاصة بالمقارنة مع سابقتها. على الأقل لوحة القيادة الجديدة لديها ٢٣ بوصة الشاشة من النموذج GR كورولا. حسنًا، هذه السيارة لن تأتي إلى الولايات المتحدة. ومع ذلك، فإن المفتاح هو أن هذه الأجزاء، بما في ذلك ناقل الحركة الأوتوماتيكي، يمكن استخدامها في طراز العام القادم GR كورولا. بينما كان نموذجا جي آر كورولا 2024 تم الإعلان عنها بالفعل مع تغييراتها، وهناك أدلة تشير إلى أن طراز GR Corolla 2025 سيكون خطوة كبيرة إلى الأمام.
