ماركو هانجليتش
NVIDIA ستعزز تواجدها في صناعة السيارات، مما يؤكد أن أربع شركات صينية مصنعة للسيارات الكهربائية ستستخدم تقنيتها في ذلك أنظمة القيادة الأوتوماتيكية.
أثناء حضورها معرض CES في لاس فيغاس، كشفت شركة الرقائق العملاقة أنها ستقوم بذلك لي أوتو، جريت وول موتور، زيكر وشاومي استخدمت تقنية DRIVE الخاصة بها في أنظمة القيادة الذاتية. وذكروا على وجه التحديد أن الشركة سوف لي أوتو استخدم كمبيوتر السيارة المركزي DRIVE Thor الخاص بالشركة جريت وول موتور، زيكر in شاومي ومع ذلك، قرروا استخدام منصة DRIVE Orin.
هذه ليست العلامات التجارية الوحيدة التي كانت موجودة في معرض CES واستخدام تقنيات السيارات الرائدة من Nvidia. على سبيل المثال، المفاهيمية فئة مرسيدس بنز CLA، التي تم عرضها لأول مرة في الولايات المتحدة في هذا الحدث، تستخدم أيضًا نظام DRIVE Orin لوظائف القيادة الذاتية. تستخدم شركة صناعة السيارات الألمانية أيضًا المنصة نفيديا أومنيفرس لإدارة التوأم الرقمي لمصانع التصنيع والتجميع التابعة لها.
وبالإضافة إلى ذلك، فهو موجود في النموذج Polestar 3، والذي يتم عرضه حاليًا في معرض CES, الحاسوب المركزي المستخدم قيادة أورين, يتم استخدام معدات مماثلة أيضًا في أحدث جيل من سيارات الأجرة الآلية الخاصة بـ Zoox. وتستخدم Lenovo أيضًا تقنية Nvidia في وحدة المعالجة المركزية الجديدة XH1 الخاصة بها لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة.
ومن بين المركبات الجديدة التي تستخدم تقنيات الشركة NVIDIAغير شياو مي سو7 واحدة من الأكثر إثارة للاهتمام. تم الكشف عنها في نهاية شهر ديسمبر كأول سيارة كهربائية لشركة تصنيع الهواتف الذكية، وعلى الورق تبدو وكأنها سيارة جذابة للغاية. إنه أكبر قليلاً من تسلا موديل S وتايكان من بورشه، وتعتمد على منصة توفر أنظمة كهربائية عالية الجهد 400 فولت و800 فولت. الطراز الرائد بمحركين كهربائيين يطور 664 حصان ويمكنها التسارع إلى 100 كم/ساعة في 2,78 ثانية وتصل سرعتها القصوى إلى 265 كم/ساعة. أظهرت شركة Xiaomi مؤخرًا كيف يمكن لأنظمة القيادة الذاتية الخاصة بها أن تفعل ذلك يوقفون السيارة بأنفسهم.
