بويان فربنجاك
أستون مارتن هو المفهوم الأول فالهالا مع اسم رمزي ايه ام-ار بي 003 تم عرضه في عام 2019. ومنذ ذلك الحين، بدأت شركة صناعة السيارات في إسقاط التلميحات تدريجيًا حول هذا الأمر السيارة الخارقة الهجينة. لقد حصلنا مؤخرًا على أول نظرة رسمية لنا على فالهالا، الذي يقوم بإجراء اختبار على المسار v سيلفرستون.
أستون الهجين الأول سيارة كبيرة معهد العالم العربي 4,0 لتر محرك V8 مع شاحن توربيني مزدوج وعصا مستقيمة وثلاثة محركات كهربائية - اثنان على المحور الأمامي وواحد مدمج في علبة التروس. وهذا يمنحه القوة الشاملة في كل مكان 1.000 حصان. يسمح المحركان الكهربائيان الأماميان بتوجيه عزم الدوران وحتى العمل بزاوية ترس عكسي، حيث لا يوجد ترس عكسي فعلي باسم تخفيض الوزن. دفع على جميع العجلات سيكون مسلسلا فالهالا ومع ذلك، ستتمتع بالكثير من الديناميكيات الهوائية النشطة، والتي يمكنك رؤيتها في هذه الصور. مجرد إلقاء نظرة على الجناح الخلفي الضخم القابل للتعديل.
فالهالا سيكون بالسرعة 149 كيلومترا في الساعة كان قادرا على ذلك أيضا ضغط 1.322 كجم، مع أجنحة أمامية وخلفية نشطة، تمامًا مثل سيارة السباق AMR 23وشبكات صغيرة بجوار العجلات الخلفية. استون يقول إنه مع مهندسي فريقه صيغة 1 اجتاز مئات الساعات من الاختبارات الديناميكية الهوائية في نفق الرياح. فالهالا هي الخطوة الأولى نحو مستقبل كهربائي بالكامل لأستون، حيث ستكون الخطوة الأولى سيارة كهربائية من المتوقع أن يتم طرحها للبيع في وقت ما في عام 2025. هذه كهربائية أستون مارتيني سوف تستخدم هندسة خاصة للسيارات الكهربائية، والتي سيتم تطويرها بالكامل داخل الشركة.
اختبار نموذج فالهالا على حلبة سيلفرستون
إنتاج النموذج فالهالا يجب أن تبدأ في وقت ما من العام المقبل. سوف يتم صنعهم فقط 999 عينة، ولا يوجد حديث عن الأسعار حتى الآن. والخبر السار هو أنه ينبغي أن تكلف أقل بكثير من فالكيريوالتي تبلغ تكلفتها 3,5 مليون دولار.
