بويان فربنجاك
ليس من المستغرب ، هو كذلك سيارة BMW M3 Touring أصبحت سيارة سباق حقيقية في وقت قصير جدًا. مزيج (بالمعنى الحقيقي للكلمة) ملاءمة الأسرة والأداء والمظهر الوحشي الرائع أمر جيد للغاية. كان من الواضح نوعًا ما أن مصنعي السيارات سيحصلون عليه. بعد مانهارتو in إلى إيه سي شنيتسر الآن أصبحت شركة أخرى قاب قوسين أو أدنى جي باور مع معالجتها G3M مع اثنين من التوربينات. ولم يكتف البافاريون بمنح مجموعة الطاقة هذه المظهر الأكثر روعة حتى الآن ، ولكن السعة القصوى.
هم متاحون ثلاثة مستويات للطاقة. من الممكن أن تصل إلى 720 KM in 850 نيوتن متر. هذا كل شيء 210 KM in 200 نيوتن متر أكثر من إصدار المصنع. يتم تحقيق زيادة ثابتة في القوة بمساعدة البرامج الخاصة ونظام العادم الرياضي الذي يتضمن أنابيب عادم جديدة مع محفزات معدنية 200 خلية. حسب الشركة جي باور يستطيع M3 بجولة بعد معالجته يقود بسرعة 320 كم / ساعة. ومع ذلك ، لا تحدد الشركات المصنعة وقت التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة. فان في النسخة التسلسلية يتسارع حتى 100 كم / ساعة 3,6 ثانية، ومن 0-200 كم / ساعة في 12,9 ثانية. نحن على يقين من أنك تستطيع ذلك جي باور تعمل الحزمة على تحسين هذه القيم بمقدار عشر أو اثنين. هم أيضا متاحون مستويين إضافيين من الطاقة s 670 حصان / 800 نيوتن متر in 620 حصان / 750 نيوتن متر. يتم تحقيق القوة الإضافية من خلال البرامج وكواتم الصوت الجديدة في الوسط والخلف (فقط كاتمات الصوت الخلفية في المرحلة 1).
على فكرة، اللون الأخضر الفاتحالذي هو عليه جي باور بجولة بريدي الهلك سفينة ثقيلة، أيضًا وفقًا للنقش الموجود على الكلى ، تتم إضافة رقائق فقط. سُرقت الكلية من السيارة M4 سي إس إل. المعالج عبارة عن غطاء محرك كربوني قوي مع فتحات تهوية وقبة.القوة"جاء بالكامل من تلقاء نفسه. بالإضافة إلى ذلك ، ما يسمى متوفرة عند الطلب المشاركات الزاوية الأمامية الكربون للمصد الأمامي. السيارة التي تراها في الصور مثبتة على عجلات مزورة محلية الصنع "إعصار RS" مقاس 9 × 20 in 10,5 × 21 بوصة مع الإطارات 285 / 30 R20 in 295 / 25 R21. لم يُعرف أي شيء عن تغييرات الهيكل حتى الآن. في الداخل ، تم تجهيز شارة الإصدار (ربما تسمى G3M Bi-Turbo) وحصائر G-Power وعجلة القيادة الكربونية المزودة بمصابيح LED عند الطلب.
