بويان فربنجاك
النبيذ القديم في زجاجات جديدة. يعرف عشاق الموسيقى هذا المبدأ من إصدارات الغلاف من الأغاني الكبيرة. أو تقوم "الآلهة" الموجودة على مكتب التوزيع بتقطيع أغنية ناجحة وإدخال بعض العينات الخاصة بهم لإنشاء صوت جديد. يوجد شيء مشابه الآن أيضًا رينو. بعد العرض الأول لهذا العام 1984 هو اسباس أصبح متأخرا نجاحا كبيرا. الكثير من المساحة حتى على المقاعد الفردية في الخلف ، والتي يمكن وضعها أو طيها في أي اتجاه تقريبًا مثل اللعبة تتريس. غرفة اجتماعات أو مستودع ، جعلت Espace (الفرنسية للمساحة) من الممكن سنوات 30.
ثم مرت سنوات 2014 ظهر الجيل الخامس، والتي تحورت بالفعل بقوة في الاتجاه سيارات الدفع الرباعي، كان الحل الوسط "كروس". ولكن مع علامة تجارية جديدة اسباس سنة 2023 ليس هناك شبح ولا سمع من تهجين. إنها ليست سوى سيارة دفع رباعي كبيرة ونقطة. لنكون أكثر دقة ، الأمر يتعلق نسخة أطول من طراز رينو أوسترال. حتى العمود B ، كلاهما متشابهان للغاية. يبلغ طول أوسترال 4,51 متر في المستقبل الفضاء لكنها ستكون طويلة 4,72 متر. والبصريات؟ سيارة جميلة للغاية ، نحو الخلف تذكر قليلاً بسيارة BMW X7. اسباس الجديد أقصر من سابقتها بمقدار 14 سم وأقل بمقدار 32 ملم ، ومساحة الركاب هي z 2,48 متر حتى الصف الثالث لفترة أطول. والأهم من ذلك هو حقيقة أنه من أجل أخف وزنًا بمقدار 215 كجم. يجب أن يسجل الجيل السادس ، الذي يتكون من 1.300 روبوت ، نقاطًا للرحابة في الخلف.
ركاب في النوع الثاني يجلسون على مقعد طويل يمكن تحريكه طوليًا للخلف 22 سم وينقسم إلى وحدتين مستقلتين فيما يتعلق 60:40. هناك حتى الركبة 321 ملم، ويتم توفير راحة إضافية من خلال مسند الظهر ، والذي يمكن إمالته لأعلى 31 درجة. في الصف الثالث من المقاعد لشخصين ، وهو مجاني ، ما زال متاحًا 128 ملم غرفة الركبة. يمكن تمديد ذلك عن طريق دفع مقاعد الصف الثاني للأمام باستخدام هذه الميزة دخول سهل. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أيضًا إمالة مسند الظهر للأمام. بفضل المقعد المنزلق في الصف الثاني والمقاعد القابلة للطي في الصف الثالث ، يمكن تعديل حجم صندوق الأمتعة وفقًا للاحتياجات الفردية. اعتمادًا على التكوين ، يمكننا الحصول على:
1.818،5 لترًا في XNUMX مقاعد مع طي مقاعد الصف الثاني
777 لتراً في النسخة ذات الخمسة مقاعد مع دفع الصف الثاني إلى الأمام
159 لترًا في الإصدار 7 مقاعد مع تثبيت الصف الثالث من المقاعد
اسباس الجديد لديها أيضا باب خلفي كهربائي، والتي يمكن فتحها وإغلاقها من المقعد بالضغط على زر على الباب الخلفي ، باستخدام نظام الدخول بدون مفتاح أو بدون تلامس مع مستشعر القدم أسفل المصد الخلفي. وكيف هو s مساحة للناس، خاصة تلك التي يبلغ ارتفاعها 1,9 مترًا؟ إنه جيد في الصف الثاني ، على الرغم من أن الأرجل لا تتدحرج تمامًا. الخامس الصف الثالث إنهم فقط يشعرون بالرضا الأطفال، لتقصير الجدل حول الزحف المؤلم لرجل بالغ إلى هذا الجزء من السيارة. لذلك إذا لم يكن لديك عائلة أرقام ، فسيكون الإصدار هو s خمسة مقاعد الاختيار الصحيح. سعة حمولة السيارة بين 468 و 662 كجم. خياري سقف زجاجي بانورامي مع القياسات 1,33 × 0,84 متر يسمح بدخول مزيد من الضوء إلى داخل Espace أكثر من أي وقت مضى. الزجاج مطلي من الداخل لتصفية الأشعة فوق البنفسجية والأشعة تحت الحمراء وعكس الحرارة.
نظام وسائط متعددة قابل للتطوير ناجح للغاية رابط openR مع التنقل Google Maps in غوغل نعلم بالفعل من ميجان اي تك in أسترالا. تضمن التحديثات عبر الهواء أن نظام التشغيل محدث دائمًا. بالفعل الإصدار الأساسي تقنية معهد العالم العربي قمرة القيادة openR بشاشتين على شكل الحرف الأفقي L. بالإضافة إلى الأفقي ١٤.٩ بوصة من شاشة عداد السرعة TFT ، ها هو 12 بوصة عمودي شاشة تعمل باللمس في الكونسول الوسطي. كما أنه متاح كخيار شاشة عرض أمامية مقاس 9,3 بوصة. يمكن للركاب الوصول إلى مقعدين في كل صف من المقاعد USB-C منافذ لشحن أجهزتك.
قيادة إسباس الجديدة معروف بالفعل من أستراليا. 200ـ إنه في المعرف الهجين المكون الإضافي. قوة النظام 199 KM ويتم دمجها مع ما يسمى ب متعددة الوضع إنتقال تلقائي. يشكل الأساس محرك بنزين توربو ثلاثي الأسطوانات مع الحجم 1,2 لترالذي يتطور 131 KM in 205 نيوتن متر من عزم الدوران. بدعم من اثنين من المحركات الكهربائية وهي مع التجميع الرئيسي مع 68 KMالذي يحشد 205 نيوتن متر من عزم الدوران ويتم تشغيله بواسطة بطارية ليثيوم أيون 2 كيلو واط ساعة / 400 فولت، والجهد العالي الثانوي بداية المولد z 18 KM in 50 نيوتن متر من عزم الدوران لبدء محرك الاحتراق الداخلي وتحويل التروس. وماذا عن الاستهلاك؟ وفقا لرينو ، من 4,7 لتر البنزين الفائق لكل 100 كيلومتر ، انبعاثات CO2 لكن من 105 جرام لكل كيلومتر. بمساعدة المجاذيف الموجودة على عجلة القيادة ، يمكنك التبديل بين أربعة مستويات من التعافي ، بحيث يمكنك قيادة ما يصل إلى 80 بالمائة من جميع الطرق في حركة المرور في المدينة باستخدام الكهرباء وحدها.
ناقل الحركة متعددة الوضع ليس لديها القابض اثنين من التروس لمحرك كهربائي in أربع تروس لمحرك الاحتراق الداخلي. يتم تغيير التروس تلقائيًا ولا يتعين على السائق فعل أي شيء. بما في ذلك التباطؤ ، يسمح النظام معًا 15 سرعة ومجموعة قيادة. اعتمادًا على الطلب على الطاقة وطاقة الخرج ومستوى شحن البطارية وبرنامج القيادة النشط ، يتيح النظام التشغيل في الوضع الكهربائي بالكامل والوضع الهجين المتسلسل والتوازي. في محرك هجين تسلسلي يعمل الاحتراق الداخلي على تشغيل المولد ، والذي بدوره يقوم بتشغيل محرك الدفع الكهربائي وشحن البطارية. هذا هو الحال ، على سبيل المثال ، عندما يكون مستوى الشحن منخفضًا. في التشغيل الهجين المتوازي ، تعمل المحركات الكهربائية ومحرك الاحتراق الداخلي في نفس الوقت على مجموعة نقل الحركة أثناء التسارع القوي.
وماذا عن ديزل in بالدفع على العجلات الأربع؟ لا شيء من هذا. اعتمادًا على المعدات ، يتوفر التوجيه الرباعي ، يسمى 4 التحكم المتقدم. كأهم ابتكار ، تجمع رينو بين نظام ومحور خلفي متعدد الوصلات ، والذي يعوض الإزاحة الرأسية للعجلات على الطرق السيئة. ابتكار آخر هو ذلك عند سرعة القيادة المنخفضة الاطارات الخلفية بدلاً من 3,5 درجة المعتادة ، فإنها تدور في الاتجاه المعاكس للمحور الأمامي بحد أقصى خمس درجات. بسرعة أكثر من 50 كم / ساعة تدور العجلات الخلفية في نفس اتجاه العجلات الأمامية حتى درجة واحدة. 4 التحكم المتقدم إنه يعمل مع جميع العجلات لمواجهة قوة الطرد المركزي التي تدفع المحور الخلفي عادةً للخارج عند الانعطاف. مع هذا السائق إسباسيا يحصل على المزيد من هوامش الأمان.
هل سيكونون مع الجديد اسباس متاح محركات البنزين النظيف مع شاحن توربيني وقوة 140 in 158 KM، لا يزال مفتوحًا حتى الآن ، وكذلك السعر. الأرخص بساطة بالغة مع هجين كامل يكلف جيد 41.000 يورو، لذلك نتوقع ذلك الفضاء وقفت حولها 45.000 يورو. يجب أن تبدأ الطلبات الخاصة بـ Espace الجديد هذا الربيع.
