بويان فربنجاك
السيارة الأولى باسم بورش، كان على وشك 356 رودستر، قدمت 8 يونيو 1948. وتقترب الذكرى الخامسة والسبعون لهذه السيارة بسرعة وتخطط شركة صناعة السيارات للاحتفال بها دراسة تصميم غير معروفة، والتي تم نشرها على Instagram على الصفحة غرفة أخبار بورش.
يظهر الفيديو في المقطع الدعائي بورش الغامضة تحت غطاء الحرير الذي يقع بين 356 سقف صلب وأول 356 رودستر. يظهر أيضًا على مقطورة يتم سحبها بواسطة ما يبدو أنه شاحنة مفهوم بورش فيجن ريندينست. الصورة الظلية الموجودة أسفل هذه الورقة هي كل شيء عنك سيارة ف، من تصمبم بسقف منحني حتى مؤخرتها ويميل الجزء الأمامي. يبدو المفهوم بنفس حجم الأفكار المبكرة نموذج 911، على الرغم من أنها تحتوي على بعض عناصر التصميم الحديثة الواضحة. قمم الرفارف لها تجعد ، على غرار دراسة التصميم فيجن سبايدرويبرز ناشر هواء مرئي بوضوح من أسفل المصد الخلفي.
أما ما طبخوه مصممي بورش، كان تخميننا هو نفسه تخمينك - لأنه من الصعب تحديد ما الذي يتم تحضيره للذكرى. البعض يكونون تكهن، أن السيارة يجب أن تمتلكها بالكامل تجميع محرك كهربائي، ولا يزال آخرون يأملون ألا يكون الأمر كذلك وأن يصل رياضي جديد بمحرك بنزين. عديدة بورش استخدمت دراسات التصميم على مدى السنوات القليلة الماضية مجموعات نقل الحركة لمحركات البنزين. هنا يتبادر إلى الذهن 904 الحياة الأسطورة ومحركها V2. ولكن مع جميع الإصدارات الكهربائية ماكانا in 718، الذين هم في الطريق ، يبدو أنهم سيرغبون في أن يحذوا حذو هذا المفهوم الجديد.
لا مزيد من التخمين - ها هي سيارة تجمع بين الماضي والحاضر والمستقبل
بورش لم يعلنوا على الفور متى سيكشفون عنهم في البداية أحدث تصميم، لكنهم فعلوا ذلك بعد يومين وأظهروا لنا هذا الخليقة الجديدة التي ترقى إلى مستوى اسمها مفهوم الرؤية 357التي كرموا بها ماضيهم. الفريق أسلوب بورش تهدف إلى إعادة تفسير 356 للعصر الحديث.
"السيارة الاختبارية هي محاولة لتوحيد الماضي والحاضر والمستقبل بترابط ،" هو قال مايكل مور، نائب الرئيس أسلوب بورش. يتولى الخلق 357 المهمة نسب الأصل، مع وجود تفاصيل أنيقة تبدو فيها مستقبل. أحد أبرز الأشياء في هذا المفهوم هو أناقة. لا يوجد مقبض على الباب ، قام المصممون بإخفائه في الزجاج الخلفي. تحل الكاميرات محل المرايا الجانبية التقليدية. إنه أمامي وخلفي بورش إخفاء الأضواء خلف الثقوب في ألواح الهيكل ، مع دمج ضوء الفرامل الثالث في شكل الواجهة الخلفية ، وهو واحد من العديد من عمليات الاسترجاعات الأصلية نموذج 356.
النماذج المبكرة 356 كان لديهم انقسام الزجاج الأمامي مع وجود شريط في المنتصف. بينما لا يوجد تركيز مماثل على رؤية 357، لعبت بورش بزجاج المفهوم ، ولفته حول الأعمدة السوداء للجمع ثلاثة عناصر النافذة في قطعة واحدة ويشبه حاجب الخوذة. لديه سيارة 20 بوصة عجلات من المغنيسيوم مع أغطية محاور من ألياف الكربون الديناميكية الهوائية. اكتمل المظهر الخارجي بـ مخطط نغمتين وبالتحديد مع طلاء رمادي معدني جليدي يغطي معظم أجزاء السيارة ورمادي معدني جريفولا جراي، الذي يسلط الضوء على المصد الأمامي. ملصقات كبيرة "75"تزين الأبواب وغطاء المحرك ، بينما الملصقات الدقيقة"357”مثبتة على الرفارف الأمامية واللوحة الخلفية. الشركة حتى الموسومة مآخذ الهواء على النوافذ الجانبية الخلفية مع الملصقات "هواء"والسهام التي تشير إلى هذه المداخل. 357 العادم من خلال أنابيب العادم المصنوعة من التيتانيوم المزرق التي تحتوي على السيراميك الداخلي.
رؤية 357 هو مفهوم تصميم يضع مجموعة نقل الحركة في الخلفية. ومع ذلك فإنه بورش بنيت هذه السيارة على منصة تكنولوجية 718 كايمان GT4 RS وسوف يقرض 4 لهذا المفهوم.0 لتر محرك ست أسطوانات مع الشحن القسري الذي يضم s 493 KM. تقول الشركة إنها ستصمم مجموعة نقل حركة تعمل بالوقود الصناعي في المنتصف ، دون الإشارة إلى أنها تنوي إنتاج هذه السيارة بكميات كبيرة.
الجمهور ستتاح لك الفرصة لرؤية هذا المفهوم في معرض خاص في برلين احتفالاً بالذكرى الخامسة والسبعين لسيارات بورشه الرياضية ذات العلامات التجارية. معرض في محرك المنتدى مجموعات فولكس فاجن يفتح غدا 27 يناير وسيستمر حتى منتصف فبراير. بورش تخطط لتقديم المفهوم في الأحداث الدولية الأخرى على مدار العام.
