بويان فربنجاك
نحن في الشهر الأخير من عام 2022 ، لكن ماكلارين لم يسلم نموذجًا واحدًا للعملاء حتى الآن آرثر. واجهت السيارة الرياضية الهجينة ، التي تم طرحها في منتصف عام 2021 ، نهاية التأخير في العرض بسبب النقص المستمر في الرقائق.
ومع ذلك ماكلارين يواجه مشكلة أخرى عندما يتعلق الأمر بإنتاجه الأول هجين سيارة رياضية خارقة. كشفوا عن هذا في تقرير أرباح الربع الثالث وقالوا نعم آرثر يحتاج إلى بعض الترقيات التقنية ، مما تسبب في تأخير آخر في الإنتاج. بالطبع ، هذه الترقية ستحتاجها التمويل، مما أجبر شركة مكلارين على بيع بعض منتجاتها الخاصة سيارات تاريخية، والتي من شأنها جمع الأموال اللازمة ، كما ورد في أخبار السيارات.
صندوق الثروة السيادية البحريني ممتلكات القابضة، الذي يمتلك ما يقرب من 60٪ من مكلارين ، هو المشتري لهذه السيارات التاريخية التي اقتطعوا من أجلها. 100 مليون جنيه استرليني. متحدث باسم مكلارين يؤيد ذلك أخبار السيارات أكدت ذلك ، على الرغم من التفاصيل الدقيقة للمركبات التاريخية ماكلارنا يذهب ، لم يكشف. ومن الجدير بالذكر أن مجموعة ماكلارين إرث يشمل 54 نادر متسابقو الفورمولا 1 والرياضيون الخارقون. ومع ذلك ، فإن الحقن المالي المذكور أعلاه من المساهم الرئيسي لا يكفي. "نحن نجري مناقشات نشطة مع جميع المساهمين فيما يتعلق بإعادة رسملة المجموعة ،"أضافوا في مكلارين.
V ووكينغو إنهم يكافحون مع الخسائر. يقدمون تقريرا عن 247 مليون دولار خسارة حتى سبتمبر من هذا العام ، وهو 84 مليون خسارة الدولار أكثر من العام الماضي. بالإضافة إلى ذلك ، تم تخفيض سيولة الشركة في نهاية الربع الثالث إلى 106 مليون دولار ، وهو انخفاض كبير من 208 مليون دولار. هذا العام فعلت ماكلارين قامت بالفعل بتأمين أموال من بعض مساهميها من خلال الأسهم الممتازة القابلة للتحويل. شركة استثمار شركة آريس للإدارة وصندوق الاستثمار العام المملكة العربية السعودية ساهم في هذا التمويل 154 مليون دولار.
ماكلارين أرتورا هايبرد
