بويان فربنجاك
تصميم التيار GT-R الرياضي قديم من الناحية الفنية سنوات 21. أخيرًا ، تم تقديم الدراسة التي تحمل الاسم نفسه في معرض السيارات في طوكيو عام 2001. جاءت النسخة التسلسلية بعد ست سنوات. لذلك يمكننا القول دون تردد إنه جيل RX450 جاء في سنوات. لحسن الحظ ، هم في فعلنا لا وعد - تم تأكيد ذلك أيضًا من قبل الرئيس التنفيذي تاكاو كاتاجيري - أن "نموذج مثير للغاية" قيد الإعداد.
في مقابلة مع مدرب قال الرجل الأول نيسما أن هذه السيارة ستباع في اليابان وكذلك في الولايات المتحدة وأوروبا القارية والمملكة المتحدة. مجلة بريطانية يتعلم من مصدر موثوق أن النموذج سيكون بمثابة خليفة غير مباشر للنموذج القديم GT-R. في بداية هذا العام حدث ذلك غدزيلا تم سحبه من أوروبا بسبب لوائح الانبعاثات الصارمة. تمنع هذه اللوائح أيضًا شركة تصنيع السيارات من بيع منتج جديد من النموذج في أوروبا.
يعتقد على نطاق واسع أنه سيكون لديه الأداء نموذج القطار الهجين وليس الكهربائي البحت. قالت إدارة الشركة بالفعل إنها ستكون مثيرة محرك كهربائي طالب بطاريات الحالة الصلبة، والتي لن تكون متاحة قريبًا. ومع ذلك ، هم في نيسان منافس محلي تويوتا وعد بإطلاق سيارة إنتاج هجينة ببطارية صلبة بحلول عام 2025.
إنه في محادثة مع مجلة Autocar تاكاو كاتاجيري، مدير تنفيذي لم يفعل، قال: "في أوروبا ، هناك رؤية مهمة للغاية لنيسان. هذا هو قلب هذه السيارة الجديدة. بريطانيا العظمى مهمة جدًا بالنسبة لنا ، خاصة بالنسبة للسيارات عالية الأداء. كل ما يمكنني قوله هو من فضلك انتظر. سنقدم نموذجًا مثيرًا للغاية إلى سوق المملكة المتحدة تحت العلامة التجارية Nismo."
في غضون ذلك ، استمرت الشائعات بأنها نعم نيسان in فعلنا لا إنهم يعملون على سمعة نموذجية مناسبة جي تي آر آر 35. من المتوقع أن يتم تقديمه في وقت ما في العام القادم مع تصميم الجناح الخلفي ذي الرأس المنحنية وتغييرات طفيفة في المحرك والهيكل. يمكننا أيضًا إضافة بعض الألوان والتحديثات الجديدة. في حالة الأخير ، بشكل رئيسي للوفاء لوائح ضوضاء أكثر صرامة.
