بويان فربنجاك
اليوم ، s أول تمرين بسيط كما بدأ الموسم الرسمي الجديد العصر الجديد للفورمولا 1 مع سيارات السباق الجديدة. على الطريق حلبة البحرين الدولية قام المتسابقون بالسباق الأول ، ولكن يجب أن يضاف إلى ذلك أنها كانت ممارسة حرة ، والتي تتكشف قطعا لا يعرض نسبة الطاقة الفعلية.
على حافة الأحداث على المسار الصحيح أول ممارسة حرة ، من الصواب التقديم جديد Formula 1 مقطورةوالتي ستعرض قبل كل دورة تدريبية وتصفيات وسباق هذا الموسم. السبب هو صورة جديدة وبالطبع المتسابق الجديد كيفن ماجنوسن في Haas و Guanyu-Zhou مع فريق ألفا روميو ، حيث انتقل أيضًا من مرسيدس فالتيرى بوتاس.
تشديد السيطرة على قيود المسار
نحن بحاجة أيضا لتقديم المدير الجديد للسباقات في البحرين. لأنهم سيقومون بهذه المهمة هذا العام أداء اثنين، كان الأول في السطر نيلز ويتيش - انها مختلفه إدواردو فريتاس - ، الذي حذر المتسابقين على الفور من أن الساعة انتهاكات قيود المسار لن يتردد. الخامس السياسة المعدلة ومع ذلك ، فقد كتب الآن في هذا الصدد: "وفق أحكام 33.3. مقال من قواعد الرياضة ، الخطوط البيضاء تحدد حافة المسار."يمكننا القول إننا سنكون سعداء للغاية إذا استمر الأمر على هذا النحو.
الفرق والعرض التلقائي
كما هو معروف بالفعل ، يجب عليهم جميع الفرق قبل أول تمرين بسيط ضع سيارة سباق الوسائط أمام سيارتك المرائب. بالإضافة إلى ذلك ، يجب عليهم تجمع الصحفيين لشرح جميع الأخبار، و هو مثبتة على سيارة السباق. بالطبع ، وافق الكثيرون على ذلك معذب مع أفضل السبل للقيام بذلك ملفوفة في السيلوفانحتى لا تأتي الجمهور، بينما مرضية متطلبات الاتحاد الدولي للسيارات بعد شرح "مفصل" للتحديثات. لقد كان هنا منذ ذلك الحين المهندسين طالب ببلاغة ماهرة.
أول ممارسة حرة (FP1)
في المقدمة ، ينبغي أن يقال ذلك أول تدريب في البحرين بأي حال من الأحوال لا يمثل، لان التصفيات والعرق ستقام فيه في فترة ما بعد الظهر، لذلك يمكن الحصول على مزيد من المعلومات من خلال تمرين آخر. لهذا السبب الأمر - الطلب التدريب الأول غير موثوق. لذلك فلا عجب أنه - ليس من المستغرب - أنه وجد نفسه في القمة بيار جاسلي، والتي استغرقت أسرع وقت مخاليط ناعمة صمغ. كلا المتسابقين اتبع الفرنسي فيراري، اين كان هو تشارلز ليكليرك أسرع من زميله في الفريق كارلوسا ساينزا.
الحزب الثوري المؤسسي مرسيدسحيث كان أسرع جورج راسيل، من المفترض أن يختبر الجزء السفلي الجديد من السيارة. هكذا كان هو و لويس هاميلتون تم إرسالها إلى المسار مع أنواع مختلفة من الجزء السفلي من السيارة. Red Bull ومع ذلك ، قام بأداء المعتاد أول ممارسة يوم الجمعة والفريق لم يركز على العصر. بري استون مارتن لذلك رأينا في العمل نيس هولكنبرج، والتي حلت محلها سيباستيان فيتل، وهو معزول بسبب اختبار فيروس كورونا إيجابي.
نتيجة FP1
بيار جاسلي حقق أسرع وقت وهي اللفة 1: 34.193،XNUMX دقيقة. متسابق AlphaTauria كان أسرع بثلاثة أعشار من الثانية من ليكليركا في فيراري. خلفه كان زميله في الفريق كارلوس ساينز. وتجدر الإشارة إلى أن المتسابقين للفريق من مارانيلا حقق وقته على المزيج الأوسط. الرابعة جورج راسيل لكنها كانت مثل Gasly رديء في الإطارات ذات العلامات الحمراء. لكن مع الأسهم الفضية ، استمروا في النضال مع مشكلة تبدو وكأنها اسم خنزير البحر.
البطل الحالي ماكس Verstappen لقد تخلى عن البحث عن الوقت ، ولم يستخدم الخليط الناعم ، وتأخره عن الركب جاسليم لكنها كانت نصف ثانية جيدة. خلف المتسابق Red Bulla نجد لانسيا سترولا في أستون مارتن ، التي كانت متأخرة أقل بقليل من عُشر ثانية. أكثر من ذلك بقليل الكنديون متخلفة لويس هاميلتون، الذي كان مثل تنزه رشف في مركب مطاطي ناعم. لكنهم ينهون العشرة فرناندو ألونسو, يوكي تسونودا in سيرجيو بيريز.
Od المركز الحادي عشر فصاعدا ومع ذلك ، تم تصنيف المتسابقين على النحو التالي: Guanyu-Zhou (الفا روميو)، إستيبان أوكون (جبال الألب) ، نيكولاس لطيفي (ويليامز) ، نيكو هوكنبرغ (استون مارتن)، أليكس ألبون (ويليامز) ، لاندو نوريس (ماكلارين)، دانيال Ricciardo (ماكلارين)، ميك شوماخر (هاس) ، كيفن ماجنوسن (هاس) في فالتيرى بوتاس (الفا روميو). قاد الأخير لفتين فقط!
حوادث FP1
إنه بالفعل في الجولة الأولى متسابق فنلندي فريق الفا روميو على الهواء مشاكلوهذا هو سبب استدعائه للحفر. عاد فقط إلى المسار في آخر الدقائق التدريب ، ولكن بعد جولة واحدة فقط من المشاكل مرة أخرى. بعد سبع دقائق أول أحمر العلم الذي ألقى باللوم عليه إستيبان أوكون. من سيارة السباق الخاصة به A522 سقط جزء كبير منه صندوق جانبي. استمر المقاطعة حوالي 10 دقائق.
أيضا من سيارة السباق جورج راسل أصبح جزء القاع مستقلاً ، لكنه انقسم إلى قطع أصغر ، بحيث لا داعي للمقاطعة. خلاف ذلك ، لم نشهد سوى القليل أخطاء طفيفة المتسابقون. منغمس في أعظم تشارلز ليكليرك، الذي ، بعد الخروج من الدور رقم 11 ، نسج معه F1-75.
