بويان فربنجاك
صيغة 1 تحصل على وجه جديد تمامًا هذا العام. اللوائح الفنية يتغير بشكل ملموس كما كان من قبل في 72 عاما من التاريخ من الطبقة الملكية لرياضة السيارات. القواعد كانت موجودة منذ فترة طويلة معقدولكن هذا العام حصلت مجموعة القواعد على تجاوزات جديدة.
في 2021 كان ذلك كافيا 137 صفحة - جنبًا إلى جنب مع التوجيهات الفنية المختلفة - من أجل الحفاظ على السيطرة على المهندسين ، وهذا العام تشمل اللوائح الفنية للفورمولا 1 175 صفحة. هذه هي السياسة الأكثر تعقيدًا في التاريخ. بسبب هذه المنظمة الشاملة FIA التحقق بالفعل لمعرفة ما إذا كان جميع الفرق معهم سيارات سباق جديدة تتحرك في مجال الشرعية. "مع الفرق ، نمر بعملية معينة. لدينا لقاءات فردية معهم للتحقق من قانونية السيارات ،"كشف نيكولاس تومبازيس، الرئيس الفني للاتحاد الدولي للسيارات.
يريد الاتحاد الدولي للسيارات منع المفاجآت غير السارة
"نقوم بهذا من أجل تجنب المفاجآت غير السارة في السباق الأول. أستطيع أن أقول إننا رأينا بعض المفاجآت. المناطق التي تختلف فيها سيارات السباق عما توقعنا. لكن حتى الآن هذا لم يدق ناقوس الخطر في بلدنا ،أضاف تومباز. سياسة جديدة كاملة تخفي دائما خطر الثغرات. لا أحد يعرف هذا مثلهم روس براون. رئيس رياضة الفورمولا 1 اليوم يبلغ من العمر سنوات 2009 مع فريقه شكرا الناشر المزدوج يسخر حرفيا من المنافسين الآخرين. لهذا السبب عضلات قوية حذر: "سيكون من السذاجة الاعتقاد إذا لم يكن هناك خلاف. لن تكون هذه الصيغة 1 ،يضيف البريطاني بابتسامة.
لا تقوم فرق الفورمولا 1 بإبلاغ الاتحاد الدولي للسيارات
"من طبيعة الفرق عدم تحذير الاتحاد الدولي للسيارات عندما يرون الفرص" وبالتالي عضلات قوية. من ناحية أخرى ، فني في الاتحاد الدولي للسيارات تومباز يطمئن: "حتى الآن ، نرى تفسيرًا عادلًا للقواعد. لا نرى أي معادل لموزع مزدوج أو أي شيء من هذا القبيل."لقد علمنا بذلك ببساطة في ذلك الوقت 2022 حتى انفجرت. انسحب المسؤولون علم من عام 2009.
أن الفريق لن نسف الهدف توفير سباقات أفضل مع تطوره، تم تشديد القواعد الخاصة بهذا الغرض. إنها أكثر من ذلك بكثير بشكل مدهشتم عرض سيارات السباق حتى الآن من الناحية المفاهيمية مختلفة جدًا. "القواعد المعقدة تؤدي إلى سيارات سباق أبسط. من السهل اكتشاف الاختلافات هنا. ومع ذلك ، فإن القواعد الأكثر بساطة تجلب سيارات سباق أكثر تعقيدًا. هنا نعمل بالتفصيل ،"هو شرح تومباز.
تختلف سيارات السباق في موسم 2022 بشكل مدهش
لكن لا تخرج منه يتبلور حل ثابت بسرعة صيح. هل سيتم رؤية سيارات السباق في وقت قصير جدًا نفس الشيء؟ â € œسقف الميزانية سيمنع ذلك ،"هو يعتقد عضلات قوية. "لم يعد بإمكان الفرق الكبيرة تجربة كل شيء. عليهم اختيار اتجاه واحد."
فهل نحن بعد ذلك الجيل القادم سيارات السباق للعام 2023 حتى الآن سيكونون جميعا نفس الشيء؟ "في العام الماضي ، مع وجود ميول أعلى وأقل ، كان لدينا مفهومان مختلفان تمامًا جاءا بنفس مستوى الأداء ،"قفز تومباز. "لماذا لا يوجد لدينا حلان أو ثلاثة الآن؟ بعض المفاهيم تموت دائمًا بالموت الطبيعي."
