in

يقارن GIOVINAZZI Formula E بالفورمولا 1 في RAIN

بعد ثلاثة مواسم في الفورمولا 1 مع فريق ألفا روميو ، اضطر أنطونيو جيوفينازي إلى تسليم مقعده إلى فالتيري بوتاس.

الصورة: HB Press

إيطالي سيتسابق في هذا الموسم الفورمولا هـ ولا يتوقع أن يكون الأمر سهلاً. بالإضافة إلى السباقات في السلسلة الكهربائية ، فإنها ستفعل ذلك Giovinazzi هذا العام أيضا أداء مهمة المتسابق الاحتياطي فيراري.

لقد مر وقت طويل Giovinazzi جلس في سيارة فريق فورمولا إي للمرة الأولى التنين بينسك. في مقابلة مع البوابة السباق قال إنها كانت أصعب مما توقع. "أتذكر أنني فقدت تماما بعد اليوم الأول ،هو اعترف إيطالي، لأن كل شيء كان جديدًا عليه ولا يمكن مقارنته بسيارات السباق الأخرى التي كان يقودها. كان عليه أن يعتاد على ذلك بشكل أساسي نقص الجر. "كان الأمر أشبه بقيادة فورمولا 1 تحت المطر." Giovinazzi يقول إنه من الضروري الكبح بهدوء شديد ، فهناك القليل من القبضة أو الفراغ ولا يمكنك الدوران بسرعة كبيرة.

اعترف أنطونيو جيوفينازي بأنه ضاع تمامًا بعد الاختبار الأول لسيارة سباق الفورمولا إي ، حيث كان عليه التعامل مع عدم الثبات والفراغ.

سيارة سباق مختلفة تمامًا تعتني بذلك Giovinazzi لا يشعر بالراحة في الفورمولا إي بعد. يعتقد أن الجزء الأول من الموسم سيكون صعبًا ، لكنه صعب للغاية متحفز، مندفع. "أرغب في التحسين قدر الإمكان وتحقيق نتائج جيدة في نهاية الموسم. هذا تحدٍ جديد بالنسبة لي وأنا متحمس له حقًا."إنها من أولوياته هذا الموسم الصيغة E، ومع ذلك Giovinazzi يعترف بأنه يفكر أيضًا في الاحتمال العودة إلى الفورمولا 1 في عام 2023. هذا العام ، مع ذلك ، سيظل مشاركًا أيضًا في الفورمولا 1 ، كما هو قطع متسابق فيراري. "ربما سوف أنمو لأحب الفورمولا إي أكثر وأكثر. لا أعرف ما يمكن أن يحدث في عام 2023 ،"لذا الإيطالي ، الذي يريد إبقاء خياراته مفتوحة.               

أضف إجابة

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. * تحديد الحقول المطلوبة

هل سيتعين على TOBIAS MOERS مغادرة ASTON MARTIN لفشلها في تحقيق هدف الأرباح؟

يريد مرسيدس RED BULLيو لتأخذ جاسلي إذا تقاعد هاميلتون