بويان فربنجاك
في السباق ضد روسيا كانت هناك مبارزة بين يوكيجيم تسونودوالذي أراد أن يتفوق نيكيتو مازيبينا. لكن متسابق فريق هاس استجاب مرة أخرى عن طريق تغيير الاتجاه في اللحظة الأخيرة و اليابانية دفعت بشكل خطير ضد الدرابزين. ميك شوماخر، زميله في الفريق Mazepin ، كان من الممكن أن يكون قد كتب بالفعل كتابًا حول هذا الموضوع.
قيادة السباق مازيبينا على الفور تحذير له أفعال خطيرة وأظهر له العلم بالأبيض والأسود. مايكل ماسيوقال مدير السباقات في الاتحاد الدولي للسيارات إن مثل هذه التحركات غير الرياضية لن يتم التسامح معها. "أثناء مروره بالدور الثاني عشر ، كانت هناك حركته في اللحظة الأخيرة أمام يوكي ، الذي أراد تجاوزه بجناحه الخلفي مفتوحًا. وهذا من الأمور التي تحدثنا عنها مرات عديدة وأصدرنا العلم الأسود والأبيض من قبل ، لأنه سلوك غير رياضي ولن نتسامح معه ،قال الاسترالي للزملاء من البوابة السباق.
وبينما هو تسونودا عن طريق راديو بنتيل مع "ما هي اللعنة"هي الضحية الثانية لمتسابق روسي في هذا السباق ، نيكولاس لطيفي، قبلت هذا بشكل أكثر استرخاء. "إنه يتحرك دائمًا في اللحظة الأخيرة ، لكن لم يكن الأمر يستحق أي شيء عند التحدث إلى الراديو. لكنه أسلوب نيكيتا ، الذي يتسابق دائمًا بهذه الطريقة. لا يبدو لي أنها تجاوزت الحدود ، لكنها تنتظر دائمًا حتى آخر لحظة ، وهذا بالطبع ليس جيدًا ، لكن هذا هو الحال."في الكفاح ضد مازبين في بداية السباق ، كان عليه لطيفي انسحب عدة مرات ، حتى الأكثر سخونة كانت في الداخل المنعطف الثانيعندما أراد تجاوز متسابق روسي كان في آخر لحظة له اغلق الباب.
عندما سئل عن مقالب مازبين الخطيرة، يلاحظ ماسي أنه لا يوجد شيء خاطئ بشكل عام فيما يفعله ، إنه مجرد أسلوبه في السباق. "لا أظن أيًا من هذا ، نحن نحكم على الأحداث الفردية بناءً على ما حدث. إذا كان لدى شخص ما أسلوب معين في السباق ، نعم ، فلدينا على الأرجح 20 أسلوب قيادة مختلفًا. لهذا السبب." ماسي ويضيف أنه كان لديه مازبين ربما زيارات قليلة للمفوضين هذا العام. "أعتقد أنه إذا مررنا وألقينا نظرة على كل شيء معًا ، فسيكون هناك متسابقون آخرون هناك. لذلك لن أقول أنه كان هناك أي شيء مزعج أو مقلق بشكل واضح. نحن فقط ننظر في كل حادث ونحقق فيه. وإذا كان الأمر يستحق التحقيق ، فإن المفوضين هم من ينظرون إلى الواقعة على أساس الأدلة ويقررون ما إذا كانت العقوبة ضرورية أم لا ،"ينتهي ماسي.
