in

لا يغلق RIMAC الباب من حيث دخول FORMULA 1

شركة صناعة السيارات الكرواتية Rimac منفتحة على المشاركة المستقبلية في رياضة السيارات ، لذا فإن Formula 1 لا تغلق أبوابها.

ريماك يرتبط بالقلق فولكس فاجن، حيث اتفقت هذا العام على مشروع مشترك مع بورش، وهي شركة تابعة لمجموعة فولكس فاجن. لقد جمع هذا التحالف الجديد علامة فولكس فاجن المرموقة بوجاتي in ريماكا، والتي تشكل الآن شركة Bugatti-Rimac.

كار زاديفا فورمولا 1، فهذه العلاقات لها معنى أوسع ، كما هو معروف فولكس فاجن مهتم بشدة محركات جديدة، الذين من المتوقع أن يدخلوا الفورمولا 1 في 2025. من المعروف أنهم فعلوا ذلك بورش طالما أودي، وهي شركة تابعة أخرى لشركة فولكس فاجن ، حضرت اجتماعات مختلفة حول الجيل التالي من مجموعات نقل الحركة في الفورمولا 1. وبالطبع ، فإن هذه الشبكة الواسعة من الشركات المصنعة تخلق قائمة الأسماء، والتي يمكن أن تظهر في Formula 1 وعلى الرغم من عدم وجود أموال حاليًا لمشروع رياضة السيارات ، ريماك لا يستبعد أن يكونوا هم.

لا يغلق Mate Rimac الباب بشأن إمكانية دخول Formula 1 في المستقبل ، على الرغم من أنه يدرك أنه إذا قررت VW الدخول إلى Formula 1 ، فسوف ترسل Porsche أو Audi هناك.

"هناك الكثير من مؤيدي بخار البنزين في الشركة الذين يرغبون في العمل على تكنولوجيا سباقات ريماك ، وفي الماضي قمنا بعمل بعض النماذج الأولية لـ Pikes Peak و e-TCR وما إلى ذلك ،"هو ل Motorsport.com قالت مارتا لونجينرئيس قسم الاتصالات والتسويق في الشركة ريماك. "لكن تركيزنا ينصب بشكل أساسي على هندسة وتصنيع تقنيات السيارات الكهربائية عالية الأداء بكميات كبيرة (عشرات الآلاف من المحركات الكهربائية والبطاريات وغيرها من التقنيات). مع وجود مشاريع قيد التنفيذ وتلك قيد التطوير والتي ستكون قيد الإنتاج في السنوات القادمة ، ليس لدينا الأموال اللازمة للمشاركة في مشروع رياضة السيارات. لكن من يدري ، ربما يومًا ما ..."

إذا فولكس فاجن تقرر المشاركة فيها فورمولا 1، على الأرجح سيرسلون الطوابع هناك بورش علي أودي. "تعد رياضة السيارات من صميم جوهر بورش وسنكون مهتمين دائمًا بالمنافسة حتى نتمكن من نقل هذه التكنولوجيا إلى سياراتنا المخصصة للطرق ،هو لضابط إسباني ماركا povedal أوليفر بلوم، الرئيس التنفيذي للشركة بورش جي. "اتصل بنا فريق Formula 1 وفريق VW وسألنا عما إذا كنا مهتمين بالسباق. لم تتخذ المجموعة أي قرار ، ولكن تجري دراستها ، على الرغم من أنه من غير المعروف ما إذا كانت مع ماركة أودي أو بورش ، إلا أن الأمر كله سيعتمد على القواعد الجديدة لعام 2025."           

أضف إجابة

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. * تحديد الحقول المطلوبة

في نهاية موسم FORMULA E: أصبح Nyck DE VRIES أول بطل عالمي

توتو وولف: في العام المقبل ، سيقاتل فيرارى من أجل اللقب