بلاش ستريمفيلج
مارك ماركيز على جوائز كبيرة من ألمانيا فاز للمرة الأولى بعد تسعة أشهر من الغياب عن السباق للدراجات النارية، والإسباني على مضمار السباق ساتشسينرينج يبقى لم يهزم لمدة 11 عامًا مذهلة في صف واحد. تولى متسابق هوندا الصدارة في الجولات الأولى من السباق ثم فرض وتيرة قوية للغاية على المنافسين ، حيث اقتربوا منه عند خط النهاية. ميغيل أوليفيرا (KTM). أنهى السباق على المنصة فابيو كوارتارو.
ماركيز لا يعرف الهزيمة في Sachsenring منذ عام 2010، رغم أنه قال يوم السبت بعد التصفيات إنه لا يعتقد أن سلسلة الانتصارات المتتالية ستبقى دون انقطاع بعد اختبار هذا العام. متسابق هوندا فاز للمرة الأولى في 581 يومًا منذ سباق 2019 فالنسيا جراند بريكس ، وانتهت إحدى أصعب الفترات بالنسبة لهوندا.
تولى الصدارة في السباق بعد البداية أليكس إسبارجارو (أبريليا)في غضون ذلك ، تقدم ماركيز من المركز الخامس إلى المركز الثاني. في نهاية الجولة الأولى ، تفوق أيضًا على إسبارجارو الرائد ، لكن في الجولة التالية تولى الصدارة مرة أخرى وخسرها في النهاية ، حيث كان ماركيز مصممًا على يقتحم القيادة واكتساب الأولوية.
إنه للثنائي الرائد جاك ميلر تفوقت في الجولة الثامنة جوانا زاركوجا, ميغيل أوليفيرا ومع ذلك ، فقد فعل ذلك بعد عدة أدوار. ميلر وأوليفيرا تفوقا على إسبارجارو في اللفة العاشرة ، وتراجع كوارتارو إلى المركز السادس حيث تعرض للهجوم براد بيندر.
إنهم على الطريق الصحيح ظهرت قطرات المطر في الجولة الثامنة، والتي استغلها ماركيز لزيادة تفوقه. زاد هذا إلى 1.5 ثانية في اللفة العاشرة ، بينما اخترق أوليفيرا المركز الثاني وذهب للبحث عن متسابق هوندا.
لم يكن هناك مطر في السباق، زاد ماركيز الفارق إلى ثانيتين في اللفة الخامسة عشر ، وبدأ كوارتارو في التقدم. ميلر لم يعد يستطيع مواكبة ذلك المتسابقين الرائدين ، لذلك اضطر إلى ترك المركز الثالث لكوارتارو في اللفة التاسعة عشرة من السباق. قلل أوليفيرا من ميزة ماركيز بشكل طفيف ، قبل 19 لفات قبل النهاية كانت أكثر من ثانية بقليل ، وكان ماركيز بطيئًا بدأ يفقد قبضته على الاطارات. ومع ذلك ، تسارع الإسباني وفي اللفة 28 زاد الميزة مرة أخرى إلى 1.5 ثانية ، وهو ما تخلى عنه أوليفيرا مع مطاردته.
وهكذا احتفل ماركيز بالنصر الذي به يواصل التعافي بعد أصعب فترة في حياته المهنية، ومع ذلك ، كان أوليفيرا مقتنعًا المنصة الثالثة على التوالي. في النهاية ، احتل Quartararo المركز الثالث ، مما أدى إلى زيادة الصدارة في التهديف في كأس العالمحيث يقود الآن بميزة 22 نقطة متقدمًا على زاركو ، الذي تراجع إلى المركز الثامن بنهاية السباق ، ومتقدمًا على ميللر بتسع مرات.
صعد مارك ماركيز إلى المركز العاشر وجمع حتى الآن 41 نقطة، مما يعني أنها متخلفة عن سيارة Quartararo الرائدة 90 نقطة.
احتل بيندر المركز الرابع في النهاية ، على الرغم من أنه بدأ السباق في المركز الثالث عشر ، تلاه الاثنان فرانشيسكو باجنايا في ميلر ، أليكس إسبارجارو لكنه كان السابع.
بطل العالم الحالي جوان مير بدأ السباق في المركز السادس عشر وانتهى بالمركز التاسع قبل ذلك بول إسبارجارو على هوندا آخر ، وزملائه أليكس رينز. لقد وصلوا أيضًا إلى النقاط في السباق جورج مارتنتاكاكي ناكاجامي فالنتينو روسي، ولوكا ماريني.
مافريك فيناليس قاد عرقًا آخر للنسيان ، حيث كان في النهاية في التاسعة عشرة من عمره ، مكانًا آخر له فرانكو موربيدلي na بتروناس ياماها.
لقد انسحب من السباق أولاً لورينزو سافادوريثم مرة أخرى دانيلو بيتروتشي in أليكس ماركيزالذي اصطدم.
