بويان فربنجاك
وفقا لرئيس النمسا فريق مرسيدس، ستؤتي ثمارها جميعًا التخمين والمضاربة حول ما إذا كان الحادث متعمدًا. وفقًا لمراسل من قناة Sky Sports F1 تيد كرافيتزيجب أن يكون ضمن الفريق مرسيدس حتى الرأي السائد كان ذلك لوكلير in فيراري فعلت ذلك عن قصد.
لوكلير إنها سيارة السباق الخاصة بها SF21 توضع على موضع قطب مؤقت GP موناكو مع الوقت 1: 10.346،XNUMX دقيقة وكان أسرع بمقدار 0,230 ثانية من فيرستابنا. كادت فرحته تتحول إلى بؤس عندما ، في محاولته الثانية ، v Q3 اصطدمت بالسياج الواقي في منطقة المسبح. كان الحادث يعني نعم Verstappen، الذي كان في حضنه الحار ، لم يستطع إنهاءه ، وكذلك البقية ، حيث غضبوا أكثر من غيرهم ساينز في فيراري و Bottas في مرسيدس ، والتي ، وفقًا للفريق ، يجب أن تكون في الطريق إلى أفضل وضع بداية. لوكلير احتفظت بوضعية الانطلاق مع الحادث ، على الرغم من أنه قد يحدث ذلك بسبب احتمال تغييرات علبة التروس حصلت على عقوبة. Verstappen نفى بشكل قاطع أن حادث Leclerc كان متعمدًا بعد التأهل.
من ناحية أخرى توتو وولف، رئيس الفريق مرسيدس يعتقد أنه إذا صيغة 1 قدم القاعدة التي تنطبق في المسلسل الأمريكي ينديكار، حيث يتم استبعاد السائق الذي تسبب في تصادم أثناء التصفيات أسرع مرتين سيضع هذا نهاية سريعة لجميع نظريات المؤامرة في الفورمولا 1. الزملاء والبوابات السباق قال: "لم أكن أعرف أن هذه كانت قاعدة في الولايات المتحدة ، لكنني أعتقد أنها قاعدة ذكية لتجنب الارتباك. على أي حال ، لا أعتقد أن تشارلز تسبب في الاصطدام عن قصد ، فهناك الكثير على المحك. لكن سيكون بمثابة دفعة صغيرة لطيفة لضمان عدم تدخل الجدل الذي يثيره مثل هذا الموقف ، لأنه لن يشكك فيه أحد."
عندما سئل عما إذا كان يعتقد أنها كانت كذلك ليكليركوفا حادث متعمد ، هو رئيس الفريق مرسيدس أجاب لا ، خاصة لأن مدى الضرر على سيارة السباق فيراري وخطر العواقب إذا لزم استبدال الإرسال. "كما هو الحال مع جميع الأحداث التي شهدناها في موناكو في الماضي ، فإن السائق وحده هو الذي يعرف دائمًا ما حدث بالضبط. في هذه الحالة ، أشك في أن تشارلز كان سيصطدم عمدًا بحاجز الحماية ، لأن ذلك كان سيتسبب في المزيد من الضرر لسيارته ،"يختتم رئيس الفريق لوسائل الإعلام السهام الفضية، والتي وفقا للصحفي كرافيتزا يسود رأي مختلف.
