بويان فربنجاك
الصانع الألماني ارتبطت مؤخرًا بالقدرة على أن تصبح مورد محركات للفريق Red Bullشريكه الحالي هوندا يقول وداعا بعد نهاية هذا العام صيغة 1. للصيف 2022 وعلى طول الطريق إلى سياسة المحرك الجديدة ، ستفعل Red Bull بعد الانتهاء تجميد التنمية تستخدم المحركات الحالية وحدات هوندا في اتجاهها الخاص. تحقيقا لهذه الغاية ، لقد كشفوا بالفعل عن خطط لإنشاء مصنع محركات خاص بهم في ميلتون كينز، والذي سيتم استدعاؤه Red Bull المحركات.
ومع ذلك ، الزملاء من محرك السيارة والرياضة تم كتابة تقرير بذلك أودي من سنة 2025عندما تأتي سياسة المحرك الجديدة ، يريد أن يصبح مصنع جديد في الفورمولا 1. اسم آخر مرتبط بنوايا مماثلة هو بورش، ولا سيما فيما يتعلق بالبيان ستيفانو دومينيكاليلإجراء محادثات مع المنتجين الجدد المحتملين. لكنها الآن كذلك أودي رفضوا مزاعم أنهم كانوا يفكرون في الدخول فورمولا 1. المتحدث باسم أودي هو للتلفزيون الألماني RTL قال لديه مثل هذا القيل والقال في درجهم خلال السنوات العشر الماضية ولا يفكرون فيه حاليًا فورمولا 1، على الرغم من أنهم أضافوا دائمًا تحذيرًا بأنهم لا يستبعدون أي شيء أبدًا ، على الرغم من أنهم يؤكدون أنها استراتيجية أودي في رياضة السيارات على مدى السنوات العشر القادمة المحددة ونعم صيغة 1 غير موجود هنا.
على الرغم من أن لديه Red Bull مع محركاتهم عالية التكلفة ، ومع ذلك ، فهم يرون أنه من الأفضل يصنعون المحركات بأنفسهم، بدلاً من أن تكون مشترًا لمصنع آخر ، في هذه الحالة ستكون إعادة التعاون مع رينو، الذين انفصلا معهم بأي شيء سوى بطريقة ودية. ولكن إذا كانت هناك عملية جديدة Red Bull المحركات ثبت عدم نجاحهم ، في جميع الاحتمالات من العام 2025 تظل مفتوحة للتعاون مع المناسب منتجين جدد جذاب. هيلموت ماركو شرح: "تم تحويل أحد المباني الموجودة لدينا إلى تصنيع محركات. تم تصميم هذا تقنيًا بحيث ، إذا ظل ضمن النطاق المقصود ، يمكن أيضًا تنفيذ سياسة المحرك الجديدة هنا. إنه استثمار لمرة واحدة في المبنى وخاصة جداول الاختبار. لكن تكاليف التشغيل لن تكون أعلى بكثير مما لو اشتريت المحرك في مكان آخر. يكلف أكثر ، ولكن ليس أكثر بكثير ،"ينتهي النمساوي.
