بويان فربنجاك
في المراحل الأولى ، هي سلسلة كهربائية بالكامل الصيغة E أصبحت وجهة شهيرة للمتسابقين الذين فقدوا مقاعدهم فيها فورمولا 1 وضمت عددًا كبيرًا من النجوم الناجحين من فئة رياضة السيارات الملكية ، من بينهم أيضًا فيليبي ماسا، المركز الثاني - من عام 2008.
الصيغة E قبل الموسم 2020-2021 الحالة المستلمة لأول مرة كأس العالم. إن حالة Formula E ليست هي الشيء الوحيد الذي تغير ، حيث أنه في السنوات الأخيرة كان هناك عدد من الشركات المصنعة البارزة أكثر من مرسيدس, نيسان, أودي, جاغوار, بي إم دبليو in بورشوضع الأساس للتنمية التكنولوجيا الكهربائية وبالتالي تظهر قيمة السلسلة لصناعة السيارات. غير ذلك أودي in بي إم دبليو أعلنت رحيلها ، ومن ناحية أخرى تعتزم الانضمام إلى هذه السلسلة ماكلارين. وحتى في مجال المتسابقين ، لم يعد الأمر يتعلق فقط بلم شمل الزملاء صيغة 1. في الواقع ، إنها ستة فقط من الإجمالي 24 متسابق، الذي سيقود في الموسم الجديد ، ظهر مرة واحدة أيضًا في الفورمولا 1.
وبالتالي جيمس يعتقد أننا نقترب من المرحلة عندما نستطيع الصيغة E يبدأ بالفعل في التوريد بادوك الفورمولا 1 مع المتسابقين والموظفين. "أعتقد أن Formula E كسلسلة تصل الآن إلى نقطة حيث سنرى التدفق في كلا الاتجاهين (بين Formula E و Formula 1 ، المرجع السابق) ،قال رئيس السهام الفضية الكهربائية لزملائه من Motorsport.com. "وأنا لا أفكر هنا فقط من وجهة نظر المتسابقين. رؤية فريق العمل بأكمله. المهندسين والميكانيكيين وإدارة الفريق والمتسابقين. أرى فرصة حيث سنرى الناس يتنقلون بين السلسلتين عامًا بعد عام. هناك بعض الأسباب الوجيهة لذلك. قبل موسمنا السابع ، يظهر مرة أخرى أن هذه المكانة تستحق حقًا وتخدمنا جيدًا في المستقبل."
أنطونيو فيليكس دا كوستا، البطل الحالي الصيغة E، لقد تحدث بالفعل عن الرغبة في البقاء في هذه السلسلة الكهربائية ومطاردة النجاح المماثل لما تحقق في الفورمولا 1 لويس هاميلتون. "ما يفعله لويس في الفورمولا 1 سيحفزني الآن في الفورمولا إي ،هو قال دا كوستا للزملاء من أوتوسبورت.كوم. "أريد الاستمرار في محاولة تحطيم الأرقام القياسية وترك بصماتي في هذه السلسلة. هذا هو زخمي الآن."
