ماركو هانجليتش
قلق فولكس فاجن لم تعد نشطة في رياضة السيارات بعلامتها التجارية الأساسية. قسم الرياضة فولكس فاجن رياضة السيارات على وجه التحديد ، سيتم حلهم وسيتم إعادة توظيف 169 موظفًا في وظائف في أماكن أخرى في المنطقة المعنية.
المجموعة تبرر هذا مع "إعادة التوجيه وزيادة تركيز الشركة" - والتي ، بعبارة أخرى ، يجب أن تعني تحويلاً إلى ماركة كهربائية بالكامل سيارات. تضمن الشركة أنها ستوفر قطع غيار للمركبات جولف GTI TCR in بولو R5 مضمون على المدى الطويل.
"علامة فولكس فاجن في طريقها لتصبح المزود الرائد للتنقل الكهربائي المستدام. وتحقيقا لهذه الغاية ، فإننا نجمع مواردنا وقررنا التوقف عن المشاركة في رياضة السيارات ". يقول عضو مجلس إدارة القلق فولكس فاجن للتطوير، فرانك ويلش.
إنها نهاية عام 2019 فولكس فاجن أعلنوا عن انتهاء جميع أنشطة رياضة السيارات بمحركات الاحتراق الداخلي بعد فضيحة الديزل ، على الرغم من أن لديهم بالفعل علامة تجارية جديدة جولف GTI TCR. مشروع النموذج الكهربائي بطاقة تعريف. ص أدت إلى عدة أرقام قياسية في سباقات السرعة الجبلية والمشهورة نوردسشلييفي.
ومع ذلك فولكس فاجن لم يكن لديه بديل حقيقي للانخراط في رياضة السيارات الكهربائية. الحل الواضح ، الفورمولا هـ، إنهم يغطون بالفعل أودي in بورش (فقط بورش في المستقبل). علامة تجارية تابعة كوبرا لديه بالفعل سيارة في إي-تي سي آر. سلاسل السباقات الأخرى التي لا تحتوي على محركات احتراق داخلي هي حاليًا في مراحل التخطيط فقط.
الأخبار في فولفسبورغ تم الإعلان عنها بعد يوم واحد فقط من انسحاب أودي المفاجئ من الصيغة E لصالح المشاركة في داكارجو و على 24 ساعة لو مانسا مع سيارات السباق الهجينة. هذا ينهي فترة الخمسين عامًا التي كان فيها VW موجودة في بعض الصيغ ، في رالي بطولة WRC ، في داكار ، في سباقات الرالي كروس والتحمل في نوربورغرينغ.
