ماركو هانجليتش
عندما يكون جوان مير يوم الأحد ، بعد سبع وعشرين لفة في فالنسيا ، عبر خط النهاية في المركز السابع الإسباني البالغ من العمر 23 عامًا كرونو للدراجات النارية حصل بالفعل على السباق قبل نهاية البطولة. هذا هو سوزوكي فاز باللقب الأول في الفئة الملكية في بطولة العالم للدراجات النارية بعد كيني روبرتس جونيور في 2000.
رئيس الفريق سوزوكي إيكستار ، دافيد بريفيو يتذكر هذه اللحظة التاريخية بابتسامة على وجهه: "كان في الواقع غريبًا جدًا. لقد كنت أحلم بهذه اللحظة لسنوات عديدة منذ أن بدأت العمل في سوزوكي. ربما كان التوتر ، لكن عندما عبرت جوان خط النهاية ، شعرت بنوع من الفراغ وفكرت ؛ 'ماذا يجب ان افعل الان؟' لم يكن لدي حتى القوة للفرح ، كنت مخدرًا لبضع ثوان. ثم احتضن الجميع واسترخيت أيضًا. أنا أعترف ، رغم ذلك ، أنني كنت غريبًا. ما زلت أفكر في كل هذا ، " أضاف BRIVIO.
بعد ساعات أيضًا إيطالي ما زلت تبحث عن الكلمات الصحيحة: "حسنا ماذا يمكن أن أقول. لقد كانت تاريخية بالطبع. لقد فعلنا شيئًا غير عادي. حتى لو كنت صانع أفلام وكاتب سيناريو ، فلن أتمكن من كتابة هذه القصة بشكل جيد. فاز في MotoGP للاحتفال بمرور 100 عام على Suzuki ، بعد 20 عامًا من اللقب الأخير والذكرى الستين للسباق. الفوز في مثل هذا العام الصعب وهذا الموسم الخاص ... لقد حققنا شيئًا تاريخيًا ، وهو شيء لم نجرؤ حتى على الحلم به قبل الموسم ".
BRIVIO في لحظة الانتصار تذكر الفريق: "أنا سعيد من أجلنا جميعًا. لجميع المشاركين في المشروع. لقد بدأنا من الصفر قبل بضع سنوات. ثم جاء الأشخاص الذين شرعوا في المشروع بشغف كبير. الناس ، الذين لم يفز معظمهم بعد ، لذلك عملوا بجد أكثر وكانوا أكثر جوعًا لتحقيق النجاح. الجزء الأكبر من النجاح ، بالطبع ، يذهب إلى السائقين: جوان كانت رائعة - أعتقد أن لدينا شخصًا مميزًا حقًا أمامنا. قام أليكس أيضًا بعمل رائع. خاصة إذا أخذنا في الاعتبار أنه تعرض للأذى وإذا لم يرتكب بعض الأخطاء ، فقد يكون في مكانة جوان اليوم. أعتقد أن هذا الموسم يظهر أننا كنا قادرين على المنافسة مع كلا السائقين. كانت جوان أكثر ثباتًا. لقد صعد على المنصة عدة مرات وربما يكون قد ارتكب بعض الأخطاء بشكل أقل وبالتالي فاز باللقب. نحن فخورون جدا بما حققناه ".
الرجل الاول في الفريق سوزوكي إكستار هو يريد ان يكون مير تسابق العام المقبل مع الرقم 1 على أنفه سوزوكي GSX-RR: "لقد علمنا بذلك ببساطة. سيكون من الرائع ، لكنني لا أعرف ، " يشك بريفيو في احتمالات تحقيق أمنياته: "هذا هو قرار السائق ، لأنه في هذا العصر الحديث ، يعد الرقم أيضًا شعارًا ، وهو أيضًا علامة تجارية يعتمد عليها العمل أيضًا. أود الحصول على واحدة ، لكن كل هذا يتوقف على جوان ".
