ماركو هانجليتش
التحول الخارجي إنه ليس خروجًا كبيرًا تمامًا عن التصميم المقيد نوعًا ما للمركبة التجارية ، والتي تنتقل ببطء إلى الجزء الخلفي من دورة نموذجها. ومع ذلك ، فقد اهتمت رينو بشيء ما تغييرات مهمة، بما في ذلك غطاء محرك جديد ومصدات جديدة ومصابيح أمامية بسطوع LED كامل.
المجموعة الكاملة للعناصر المذكورة تخلق المزيد مظهر مميز، والذي يهيمن عليه بالطبع الكروم الضخم شعار رينو في منتصف شبكة الثلاجة.
التغييرات أكثر وضوحا بشكل ملحوظ في داخل الكابينة، التي تتميز بتصميم جديد تمامًا للوحة القيادة مع مساحة أكبر لتخزين مختلف العناصر الصغيرة وشاشة على شكل كمبيوتر لوحي لنظام المعلومات والترفيه الذي يوفر التوافق مع الأنظمة الروبوت السيارات in أبل كاربلاي وشاحن هاتف لاسلكي. في مقصورة الركاب من حركة المرور الجديدة مساحة تخزين تصل إلى 86 لترًا للأغراض الصغيرة.
تجديد حركة المرور يستفيد من مجموعة واسعة من الأمان القياسي أو الاختياري و أنظمة المساعدةمثل نظام تثبيت السرعة التكيفي ونظام الكبح في حالات الطوارئ والتحذير من مغادرة المسار والتحذير من النقاط العمياء.
لا توجد تغييرات كبيرة تحت الغطاء. سيظل النموذج متاحًا حصريًا مع محرك ديزل سعة 2,0 لتر مع ثلاثة إصدارات ، 82 كيلو واط (110 حصان) ، 112 كيلو واط (150 حصان) و 127 كيلو واط (170 حصان). بشكل أساسي ، يعمل المحرك مع كتيب من ست سرعات ، وتتوفر أيضًا نماذج أكثر قوة مع ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض. تتوافق جميع تكوينات المحرك مع أحدث المعايير الأوروبية يورو 6 د ممتلئ.
تم تجديده رينو المرور يأتي إلى الأسواق في جميع أنحاء أوروبا في أوائل مارس.
المعرض: رينو ترافيك
