زوران هابوت
كيمي رايكونن بدأ من المركز السادس عشر وكان السائق الوحيد من خارج المراكز العشرة الأولى لبدء النسخة اللينة من الإطار. مع هطول أمطار خفيفة قبل السباق ، انخفض مستوى المقبض بشكل كبير. وهذا هو فينكو ساعده على الصعود إلى 10 مراكز في الجولة الأولى بتجاوز ماهر.
ولكن عندما جف المسار وظهرت الديناميكا الهوائية وقوة المحرك وقوة المحرك في المقدمة ، حدث ذلك الفنلندي تراجع ببطء. أنهى السباق في المركز الحادي عشر بعد أن تجاوزه زميله السابق في الفريق بضع لفات قبل النهاية سيباستيان فيتيل.
»لا أعتقد أنني بدأت بشكل جيد. لقد فقدت مكاني ، ولكن بعد فترة وجيزة فكرت بصدق: ماذا يفعل الآخرون؟ لقد خضت جولة أولى جيدة ثم جولة ثانية جيدة. كان معظم السباق لائقًا في السرعة. ولكن بعد ذلك واجهت بعض المشاكل عند التغيير في الحفر. في النهاية ، خسرت المنافسة على المركز العاشر أمام فيتيل بسبب الإطارات القديمة. بعد كل شيء ، توقفنا عن العمل في النهاية. نحن بحاجة إلى مزيد من السرعة ، ثم يصبح كل شيء أسهل قليلاً"، هو قال كيمي لكل عرق.
فريق الفا روميو على الرغم من المركز الحادي عشر كيمياء و 15 مكان أنطونيا، حافظت على ميزة على الفريق هاس. هم لا يزالون 8 بين الصانعين.
خلال وبعد السباق ، أشاد العديد من المتسابقين والخبراء رايكونن قدرات. أقوال ، مجاملات ، ملاحظات دانيال ريتشيارد, ماكس Verstppen in أنتوني ديفيدسون، يمكن الاطلاع عليها أدناه.
