ماركو هانجليتش
إذا بدأنا بـ الخارجأول ما يلفت انتباهك هو شبكة المبرد المعدلة والتي كانت ملفتة للنظر شعار فياتوهم أيضًا بدعة أضواء LED جديدة ، والتي تعد أيضًا برؤية أفضل أثناء القيادة.
لا توجد تغييرات كبيرة في مكان آخر ، دعنا نذكر التغيير فقط المصد الأمامي وتقليم الكروم الإضافي. يحتوي الطرف المجدد أيضًا على مصابيح خلفية جديدة تتألق الآن تقنية LED ومجموعات عجلات جديدة مقاس 16 و 17 بوصة.
نواصل في مقصورة الركاب حيث هو تيبو حصلت على لوحة عدادات رقمية جديدة مقاس 7 بوصات ونظام معلومات ترفيهي مقاس 10,25 بوصة يوكونيكت 5. كما أن تصميم المفاتيح وعجلة القيادة جديدان أيضًا.
أهم الأخبار بالطبع هي النموذج اكتب الصليب، على أساس سيارة سيدان بخمسة أبواب. تم تصميم النموذج ليكون مثيرًا للاهتمام للإمكانيات مشتري السيارات الهجينة ، لأنه يتمتع بمظهر خارجي قوي مع تقليم من البلاستيك ، وحماية للهيكل وإطارات أكبر المقطع العرضي. السيارة مجهزة أيضًا بنظام تعليق مخصص ، والذي يوفر خلوصًا أرضيًا أكبر بمقدار 4 سم مقارنةً بـ النوع العادي.
تحت غطاء محرك السيارة جديد محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1,0 لترالتي تنتج 74 كيلووات (100 حصان) و 190 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى. هذا هو تحسن كبير عن الحالي محرك سعة 1,4 لترالذي يتطور 70 كيلووات (95 حصان) وعزم أقصى 127 نيوتن متر. على الرغم من زيادة السعة ، إلا أنهم في فيات قال المحرك الجديد سعة 1,0 لتر يفتخر "انخفاض ملموس في الاستهلاك والانبعاثات".
على جانب الديزل ، قاموا بترقية المحرك سعة 1,6 لتر مع الملصق ملتجتالتي تنتج الآن 96 كيلووات (130 حصان)مما يعني زيادة القوة بمقدار 10 حصان. يمكن للعملاء أيضًا التفكير في الأمر TIPA مع محرك ديزل قدرة قصوى 70 كيلووات (95 حصان)، والذي من المفترض أن يكون أكثر صداقة للبيئة.
المعرض: فيات تيبو
