بويان فربنجاك
فيراري حصلت على ثالث أسرع حزمة تأهيل في آخر سباقين من السباقات الثلاثة. تشارلز ليكليرك حد ذاته موغيلو المرتبة الخامسة في نوربورغرينغو كان سيصبح رابعًا ، لكنه لم يستطع الاحتفاظ بهذه الأماكن في السباق.
راسينغ بوينت شارك فقط في آخر خمسة سباقات مرة واحدة ثالث أسرع حزمة في التصفيات ، لكنهم أداؤوا بقوة في السباق ، ووضعهم في المركز الثالث في بطولة الصانعين في ذلك الوقت. "على أي حال لا بد من النظر في هذا الاتجاه لأنه يبدو أن بعض الفرق تجد السرعة يوم السبت في التصفيات وهو ما ليس لدينا ،هو قال أندرو جرين، المدير الفني لفريق راسينغ بوينت. "خير مثال على ذلك هو فيراري. لا أعرف من أين حصلوا على سرعتهم بعد ظهر يوم السبت ، لكنهم متأخرون بنصف ثانية يوم الأحد ، وهو أمر غريب للغاية. هذا شيء ننظر إليه بالتأكيد وأعتقد أنه صحيح. سيكون دائمًا ضيقًا بعد ظهر يوم السبت على أي حال ، لأن الأمور على ما هي عليه."
أخضر أضاف نعم بيريللي تؤثر الإطارات المتقلبة على إمكانات السيارة ، لكنه يعتقد أن الفريق يفتقد شيئًا آخر في السباق لم يفتحه حتى الآن. "إنها مجرد طريقة لاستخدام الإطارات. أعتقد أننا بحاجة إلى التركيز على الحصول على أفضل ما في إطاراتنا في السباق يوم الأحد وعدم تغيير أحد طرفي السيارة أو الآخر لمجرد الحصول على توازن أفضل للتأهل يوم السبت. إذا لم يكن هذا الرصيد موجودًا يوم السبت ، فلن نلاحقه على حساب تدمير سباق يوم الأحد بعد الظهر. أنا متأكد من أن الفرق الأخرى تفعل ذلك أيضًا ، لكن يبدو أن هناك المزيد من ذلك. نحن نفتقد شيئًا آخر في السباق وسننظر بالتأكيد في ذلك بمزيد من التفصيل."
