ماركو هانجليتش
وضعوا في الصف الثاني فرانكو موربيدلي ، جاك ميلر in جوان ميروسيبدأ السباق من بعدهم تاكاكي ناكاجامي ، دانيلو بتروتشي ثالثا أليكس إسبارجارو. أليكس رينز كان العاشر ، وسيظلون واقفين في صف البداية الرابع أليكس ماركيز ثالثا بول إسبارجارو.
المؤهلات مستحقة ل طقس بارد بعد ساعة واحدة ، بحيث يمكن للمسار أن يسخن إلى درجات حرارة أعلى قليلاً. لقد تنافسوا في الجزء الأول ستيفان برادل ، تيتو رباط ، برادلي سميث ، ميغيل أوليفيرا ، فرانشيسكو باجنايا ، يوهان زاركو ، إيكر ليكونا ، براد بيندر ، أندريا دوفيزيوسو ، جاك ميلر in دانيلو بيتروتشي. بعد لقاء قريب ، تم وضعهم في المجموعة الأسرع دانيلو بيتروتشي in جاك ميلر, أندريا دوفيزيو لكنه كان 0.016 ثانية بطيئًا جدًا في التغلب على الأسترالي والتأهل للجزء الثاني ، لذلك سيبدأ السباق المركز الثالث عشر.
"عندما سقطت هذا الصباح ، كنت أتساءل عما إذا كنت سأتمكن حتى من الأداء في فترة ما بعد الظهر ،" اعترف ربعي في بارك فيرمي. "بالأمس سقطت ، هذا الصباح مرة أخرى. ولكن بعد ذلك سارت الأمور بشكل جيد بالنسبة لي ".
لم تكن اللفة مثالية تمامًا ، لكنها كانت سريعة بما يكفي لوضعها في المقدمة. "كان الهدف هو الصف الأول. الآن اتضح أنه كان كافيا حتى للحصول على المركز الأول ، " قال بسعادة الرائد في بطولة العالم. أيضا فيناليس كان راضيا عن المركز الثاني: "لأكون صادقًا ، تمكنت من الحصول على وقت اللفة دون بذل جهد كبير. هذه علامة جيدة. السرعة والإيقاع صحيحان ".
كما كان لديه سبب للرضا المركز الثالث Crutchlow، الذي يشعر الآن بتحسن بعد ركوبه طوال الموسم بذراعه المصابة. "قام الفريق بعمل جيد ،" يقول البريطاني ، الذي ، كما أعلن هو نفسه ، منذ ذلك الحين لو مانسا يشعر بتحسن كبير على دراجته النارية.
جوان مير خرج مرة أخرى باعتباره الفائز في المبارزة الداخلية مع أليكس رينز، حيث لم يستطع الأخير إنهاء المركز العاشر في المؤهلات وبالتالي كان متأخرًا إلى ناكاجامي (LCR- هوندا) ، بتروتشي in أليكس إسبارجارو (ابريليا).
هذا الأخير متورط في حادثة غريبة مع شقيقه تحطم (KTM). اصطدم الشقيقان في الجزء الأخير من التصفيات ، لكن لحسن الحظ لم يسقطوا. لا يزال يحقق في الموقف قيادة السباق. بعد ذلك ، لا يمكن أن يكون بول أعلى من المركز الثاني عشر ، مكان واحد خلفه اليكس ماركيز (هوندا) التي احتلت المركز الحادي عشر.
