لويس هاميلتون: المسار في موجيل رائع ، لكن المتسابق ليس كذلك

اثنين من التدريبات البسيطة ج موغيلو ومرتين نفس الصورة. فالتيرى بوتاس كان أسرع مرسيدس متسابق. في البداية هو زميله لويس هاميلتون تم تجاوزه بمقدار 48 جزءًا من الألف من الثانية ، وعلى الآخر بعشر.

رافعة الحجارة قال بعد الدورتين التدريبيتين: "أحب هذا المسار ، فهو سريع ويشكل تحديًا رائعًا. المسار جيد ، لكن المتسابق ليس كذلك. يعتبر موغيلو تحديًا كبيرًا حقًا ولم أتقن ذلك بالفعل. أنا أقترب من الحد الأقصى. في بعض مجالات المسار ، أكون جيدًا ، كما هو الحال في القطاع الأخير ، لكن ما زلت بحاجة إلى التحسين في المجالين الأولين ، خاصة في القطاع الأول. يتألق ماكس وفالتري هناك ، ولدي تحليل أطول للبيانات أمامي. آمل أن أتمكن من تصحيح أوجه القصور لدي غدًا."

النجم مرسيدس الأكثر إعجابًا بالدوران الأيمن المزدوج بسرعة فائقة أرابياتا. "هنا يبدو الأمر وكأنه في منعطف ثلاثي يسار للمسار في اسطنبول. Casanova و Savelli ثم مجموعة Arrabiata عبارة عن منعطفات شديدة الحدة حقًا ، وهو أمر رائع مع الجيل الحالي من سيارات السباق. سيكون من الصعب التحكم في الإطارات في السباق لأن هذه الانعطافات السريعة تضع الكثير من الضغط عليها ، لكن هذه مشكلة ستكون هي نفسها لجميع المتسابقين." وبالتالي بريطانيالذي يلفت الانتباه إلى مسألة أخرى. "يكاد لا يوجد مكان هنا لتصحيح الخطأ. إذا تجاوزت الأمر في هذا المسار ، فأنت في مشكلة خطيرة ، لأنه لا توجد مناطق نزهة هنا تقريبًا. بشكل عام ، يعتبر Mugello دربًا يتطلب جهدًا بدنيًا ، وهو شيء لم نختبره منذ فترة طويلة. قبل كل شيء ، سيكون كلا المنعطفين في أرابياتا بمثابة اختبار كبير لأعناقنا. أحبه."