بويان فربنجاك
V مونزيفي السباق GP إيطاليا، حدث اليوم ديجافو في عام 2008. وذلك عندما يتعلق الأمر بالفريق سكوديريا تورو روسو وحقق هدفه الأول سيباستيان فيتيل، هذه المرة هو الفريق الذي يتم استدعاؤه الآن ألفا توريحقق فوزه الثاني الذي فاز به الشاب فرنسي.
كان لديه أفضل بداية للسباق لويس هاميلتونزميله في الفريق Bottas لكن كانت بدايته سيئة للغاية لأنه تجاوزه ساينز. في الشيكاني الأول كان هناك اتصال بين جاسليم in البونوم، الذي كان عليه أن يسلك طريقًا مختصرًا. ل بوتاسا لكن طريق الصليب قد بدأ للتو. في البداية تفوق عليه نوريسثم مرة أخرى Ricciardo in بيريز.
انها في المقدمة هاميلتون سيطر على السباق وزاد تقدمه من لفة إلى لفة ساينز ونوريس، الذي قاد سيارته بشكل مريح خلف البطل الحالي، مع العلم أنه ليس منافسهم.
بينما كان بقية الميدان يتنافسون على الأماكن، فقد حدث ذلك سيباستيان فيتيل قاتل مع الفرامل له. أصبح الجزء الخلفي الأيسر ساخنًا للغاية، وظهر حريق وكان بطل العالم أربع مرات يسير ببطء. عاد إلى المرآب واستقال. بعد 15 طلقة كان لديه هاميلتون لأكثر من ميزة 10 ثانيةبينما زميله هو Bottas كان يعاني من إحباط متزايد بعد ظهر يوم الأحد. بواسطة ريكياردا لم يستطع، لكنه اقترب منه بشكل خطير Verstappen. استقالة كيفين ماجنوسن مباشرة قبل الدخول إلى الحفر، تأكد من دخول سيارة الأمان إلى المسار في اللفة العشرين. وأثناء عملية التعادل قامت إدارة السباق بإغلاق مدخل الحفر.
لكنهم لم يروا هذا جيدًا هاميلتون وبعد ذلك Giovinazzi، الذي قاد مع ذلك لتغيير العجلات. كلاهما من المفوضين تلقى كجائزة ركلة جزاء 10 ثواني توقف وانطلق. تحول الباقي لتغيير العجلات عندما كانت الحفر مفتوحة. وفي اللفة 24، هدأ السباق مرة أخرى.
هاميلتون قاد من قبل عربة, جاسليم, ليكليركوم, رايكوننالذي توقف قبل مرحلة سيارة الأمان. ولكن بعد ذلك وقع حادث مروع، لأنه كذلك لوكلير في بارابوليكا اصطدمت بحاجز الحماية بأقصى سرعة. توقف السباق واضطر السائقون إلى العودة إلى الحفر. ولحسن الحظ أنها شابة Monachan حملها دون ضرر.
ميد مقاطعة يمكنهم أن يكونوا متسابقين مرة أخرى تم تغيير الإطارات والمستفيد الأكبر من هذا الوضع هو الشباب تنزهالذي، مثل الآخرين، لم يأت لتغيير العجلات في المرحلة الأولى من سيارة الأمان. وفي اللفة 28، هدأ السباق مرة أخرى مع بداية ثابتة. لقد حصل على هذا أيضًا لويس هاميلتونبينما كان سترول وجاسلي ورايكونن يقودان سيارتهما عبر المنعطف الأول خلفه.
في المنعطف الثاني ارتكب خطأ في الكبح كنديالذي خسر المركز الثاني وكانت هذه أيضًا اللحظة التي خسر فيها فوزًا محتملاً. هاميلتون قاد بالفعل إلى الحفر في هذه الجولة، نعم يقضي عقوبتهدخل المسار بفارق 30 ثانية عن الأول. كما قضى عقوبته بعد جولة Giovinazzi.
بعد ظهر مظلم للفرق الكبرى استمر بعد ذلك بدورة واحدة فقط عندما اضطر إلى وضع سيارة السباق الخاصة به في المرآب بسبب خطأ فني ماكس Verstappen. كان على القمة Gasly، خلفه بثلاث ثوان رايكوننالذي اضطر بعد ذلك إلى الاعتراف بتفوق منافسيه من جولة إلى أخرى، رغم أنه قاوم لفترة طويلة. حدث ذلك في الجولة 37 هاميلتون انضم إلى بقية الميدان وبدأ مسيرته التجاوزية. وفي النهاية تمكن البطل الحاكم من الفوز المركز السابع، وحصل على نقطة إضافية لأسرع لفة في السباق.
وهو في المراحل النهائية ساينز زيادة الضغط على جاسلياحيث كان يقلص فارقه العاشر بالعاشر. وفي اللفة 49، كان متأخرا بفارق ثانية ونصف فقط، لكن الشاب الفرنسي ضد AlphaTauri لقد قاد بشكل جيد للغاية اليوم وصد كل هجمات الإسباني.
V الجولة الأخيرة يبدو أننا كنا على وشك أن نشهد مباراة متوترةأو المعلم Gasly مرة أخرى دافع عن مركزه بشكل سيادي، ولفرحة الفريق الكبيرة، حافظ عليه حتى خط النهاية. شاب عبر خط النهاية بالمركز الثالث تنزه. أما بقية الفائزين بالنقاط فهم لاندو نوريس وفالتيري بوتاس ودانييل ريكاردو ولويس هاميلتون وإستيبان أوكون ودانييل كفيات وسيرجيو بيريز.
تعليق واحد
تعليقواحد بينغ
بينغبك:فرانز توست: قاد بيير سباقًا رائعًا - VMax.si