بوروت ميجلا
كان من الواضح للجميع أنه سيفعل ذلك السباق في خيريز وقعت في حرارة شديدة. حتى قبل دورة الإحماء ، كان المتسابقون كذلك اختبأ من الشمس والبحث عن كل الطرق الممكنة للتهدئة ، بينما كان المهندسون ينظرون بقلق إلى شاشات أجهزة الكمبيوتر المحمول الخاصة بهم. هل يصمد الإنسان والتكنولوجيا في مثل هذه الجهود؟ في الربيع ، عندما يقام السباق عادة في خيريز ، تكون هناك درجات حرارة صيفية لطيفة بالفعل ، ولكن في منتصف الصيف يكون الجو حارًا للغاية في جنوب إسبانيا.
وهكذا كان يوم الأحد أيضًا - ارتفعت درجة حرارة الجو تقريبًا في يوم السباق أربعين درجة مئوية، كانت درجة حرارة الأسفلت عادلة 63 درجة مئوية! ميشلان يمكن للإطارات أن تتحمل درجات حرارة تصل إلى 50 درجة ، وأي شيء يرتفع هو يانصيب للمتسابقين ، فقد رش صانع الإطارات الفرنسي نفسه بالرماد. خاصة قرب نهاية السباق ، عندما تكون المادة متعبة بالفعل.
ربعي إنه ليس متسابقًا عدوانيًا ، لكنه لا يزال سريعًا جدًا. بعد بدء السباق ، الذي لم يشارك فيه مارك ماركيز بسبب كسر في ذراعه العليا ، لأن الضغط والألم كانا شديدين للغاية ، قاد إلى المنعطف الأول ربعي، متبوعًا بسائقي المصنع ياماها ، روسي in فيناليس. شاب فرنسي كان يقود سباقه ، بينما كان فيناليس وروسي يقاتلان في طريقهما ، على أمل ارتكاب أخطائه ، لكن لم يكن هناك أي خطأ.
أظهر أنه بالفعل متسابق من ذوي الخبرة وصد بشكل سيادي جميع هجمات منافسيه وفاز بأكبر عدد من النقاط في الجولات الافتتاحية سباقين. بري ياماها كانوا قلقين طوال عطلة نهاية الأسبوع لأنه كذلك روسيا المحرك أخفق الأسبوع الماضي. كان السؤال هو ما إذا كان الفشل هو عيب في التصميم - لهذا السبب هم جميعًا متسابقون ياماها غيرت محركاتها قبل السباق الثاني ، والذي قد يمثل "البلوز" هذا الموسم ناقص إضافي في السباقات التالية.
تحققت المخاوف جزئيًا عندما ألغت ياماها M1 من فرانكو موربيدلي في اللحظة التي ابتسمت فيه حتى المنصة. لقد واجه مصيرًا مؤسفًا أكثر فرانشيسكو باجنايا (Promac Ducati) عندما كان يركب في المركز الثاني وكان من المحتمل أن ينتهي هناك ، لكن مكانه على المنصة تجاوزه دخان أبيض من محرك دوكاتي. كما كانت الحرارة أحد أسباب انسحاب الستة الذين أنهوا السباق إما في الرمال أو في الحفر. مصاب أليكس رينز (سوزوكي) ، الذي كان العاشر ، و كراتشلو (هوندا LCR) ، الذي أنهى السباق في المركز الثالث عشر ، أنهى السباق ببطولة.
بعد سباقين ، من الواضح بالفعل أنه كذلك ربعي منافس جاد للفوز باللقب. ماركيز فشل في العودة هذه المرة ، لكنه سيكون في السباق التالي في برنو ربما أثبت مرة أخرى أنه لن يتخلى عن اللقب بهذه السهولة. هوندا ربما يراهن عليه كثيرًا ، ناكاجامي هذه المرة كان في المركز الرابع ، أليكس ماركيز والثامن ، ويتضح بشكل متزايد أنه إذا لم يكن كذلك مسيرة لماركإيزا ، اليابانيون ليس لديهم بديل جاد له.
بعد أكثر من عام ، هو كذلك روسي صعد على منصة التتويج وأثبت أنه لم يتخلف عن النمط القديم وأنه في معركة المتسابق ضد المتسابق (فيناليس) لا يهم الشباب فحسب ، بل الخبرة أيضًا. فيناليس كان محبطًا بعض الشيء ، لأنه كان يعول على الفوز ، ولكن بعد السباق و قتال الطبيب استنفدت تماما. دوكاتي إنه مجرد مخيب للآمال ، إنه يرتفع KTM. هذه المرة كان لديهم الكثير من الفرص ، وإلا لم ينجح الأمر كما أرادوا ، لكن مستقبلهم واعد بالتأكيد.
