in

VN ANDALUZIJE ، السباق: فئة QUARTARARO لنفسها للمرة الثانية ، VINALES و ROSSI على المنصة

قاد فابيو كوارتارارو من البداية إلى النهاية ، واستكمل نجاح ياماها مافريك فيناليس وفالنتينو روسي. وشابت السباق مشاكل فنية بسبب الحرارة والعديد من السقوط.

فابيو كوارتارو كما سيطر على سباق MotoGP الثاني للجائزة الأندلسية الكبرى في خيريز. متسابق الفريق بتروناس-ياماها عبر خط النهاية أمام الزملاء على نفس العلامة التجارية للدراجات النارية ،  مافريك فيناليس in فالنتينو روسي. بالنسبة لروسي ، هذه هي المنصات الأولى بعد GP الولايات المتحدة في أوستن العام الماضي.

"أنا سعيد حقًا لأنه مر وقت طويل منذ أن تمكنت من تحقيق نتيجة جيدة" قال عن مكانه الثالث في بارك فيرم إيطالي. "أنا سعيد أيضًا لديفيد مونوز وفريقي بالكامل. كان السباق طويلًا وصعبًا. إنه ليس انتصارًا ، لكنه يبدو متشابهًا ".

جاء النصر للمرة الثانية على التوالي فابيو كوارتاروجو: "يا إلهي ، لقد كان سباقًا صعبًا حقًا! " اعترف الفرنسي. "كانت الوتيرة جيدة منذ البداية وأنا سعيد حقًا. لا أعرف ماذا أقول ما لم أشكر فريقي. إنهم جيدون لدرجة أنني فزت مرتين على التوالي ".

مافريك فيناليس كان يعتبر في الواقع منافسه الكبير ، لكن هذه المرة تمكن من المنافسة بجدية ربعي: "أنا أتنفس تمامًا! في البداية كنت أرغب في تجاوز فابيو ، لكني فاتني الخط وتجاوزني مرة أخرى مع فالي. أنا منهكة تماما! اليوم ، لم يكن من الممكن الحصول على المركز الثاني. "

سباق طويل 25 طلقة، كان اختبارًا حقيقيًا لتحمل المتسابقين ودراجاتهم النارية. س 37 درجة مئوية في الهواء وكانت درجة حرارة الأسفلت 60 درجة تقريبًا هو اليوم الأكثر سخونة في عطلة نهاية الأسبوع هذه. كان على المتسابقين والفرق أن يفعلوا ذلك توزيع القوة بحكمة خلال السباقأنهم كانوا قادرين على "البقاء" من حيث اللياقة البدنية والمصطلحات التقنية.

إنها في البداية ربعي قدم القيادة من المنصب القطبي ، فيناليس بقيت الثانية ، روسي ومع ذلك ، فقد اعتنى بالقيادة الثلاثية لياماها. بعد ذلك ، كان هناك تصادم بين منافسي العلامة التجارية KTM ، براد بيندر in ميغيل أوليفيرو. تم إبعاد البرتغاليين عن المسار وسقطوا في الحصى ، وكان بيندر قادرًا على الاستمرار لكنه بدأ.

فيناليس نفذت الهجوم الأول على ربعي، لكنه ارتكب خطأ في الكبح وسقط وراء روسي. باجنايا، الذي سقط في المركز الرابع بعد البداية ، هاجم زميلا في الفريق براماك, جاك ميللر وطار تقريبا له دوكاتي، ولكن اشتعلت في أسلوب ماركيز قبل أسبوع.

بعد بضع جولات ربعي بالفعل في القمة كان لديه بالفعل ميزة ثانيتين ، لأنه فعل ذلك أيضًا فيناليس تمسك ل روسي ولم يستطع تجاوزه. كلاهما سحب الثنائي من أنفسهم ينحنيالذي كان ينتظر خطأ من أحد سائقي المصنع ياماها. متسابق الفريق LCR هوندا ، تاكاكي ناكاجامي قاد المركز السادس.

كلا السائقين المصنع دوكاتيا ، دوفيزيوسو in بيتروتشي كانت التاسعة والعاشرة بعد الجولات الخمس الأولى. بحلول ذلك الوقت ، كان السباق بالفعل مخيبا للآمال أيضا طموح KTM. كان بعد الاصطدام في البداية غلاف بالكاد 19. زميله بول إسبارجارو بقي في المركز الثاني عشر ، لكنه حصل على مكان بعد سقوط شقيقه أليكس.

روسي في المركز الثاني تمكن من إبعاد نفسه إلى حد ما عن فيناليس. تم الضغط على هذا الأخير من قبل كليهما ينحني، والتي كان على الإسباني إسقاطها إلى الأمام. بعد فترة وجيزة ، تجاوزه أيضًا موربيدلي، التي تجاوزتها سابقًا ناكاجاميا. كان فيناليس في المركز السادس فقط ، لكنه كان بعد ذلك سقوط ميللر حصل على مكان واحد مرة أخرى.

قادم قريبا باجنايا هاجم روسي للمركز الثاني وحصل عليه قبل ثانيتين جيدًا عندما بدأ التدخين من الدراجة النارية. سرعان ما اكتشف الإيطالي الشاب أن المحرك أسقط روحه وتوقف عند المسار. لقد عانى من مصير مماثل قبل ذلك بقليل فرانكو موربيدلي.

ربعي كان خارج النطاق بفارق أكثر من سبع ثوان روسيجا in فيناليسا، خاصة وأن الأخيرة في النهاية ضربت المدينة التعاونية. إنها فقط في الجولة قبل الأخيرة فيناليس وجد طريقه بعد المخضرم ، بعد الاستفادة منه خطأ روسي.

إيطالي لم يعد قادرًا على مواجهة زميله في الفريق وحصل على المركز الثالث. ناكاجامي كان قريبًا من المنصة ، ولكن كان عليه أن يستقر في المركز الرابع في النهاية ، والتي لا تزال نتيجة رائعة لسائق هوندا. هذا ينطبق أيضا على جوانا ميرا، الذي عبر خط النهاية مع سوزوكي في المركز الخامس.

دوفيزيوسو قاد سباقا غير مزعج ، لكنه سجل نقاط مهمة في المركز السادس. بعد الاستقالات بتروتشي ، ميللر in الحمامات كان أفضل سائق دوكاتي. أحرز Pol Espargaro مرة أخرى نتيجة قوية لـ KTM في المركز السابع. مبتدئ أليكس ماركيز حقق أفضل نتيجة له ​​حتى الآن مع المركز الثامن. أنهى في التاسع يوهان زاركو (Avintia) ، والعاشر كان أليكس رينز، الذي ، على الرغم من الإصابة ، كان من بين الفائزين بالنقاط.

أضف إجابة

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. * تحديد الحقول المطلوبة

رالف شوماخر: إعادة الهيكلة في فيراري مجرد واجهة؟

رالف شوماخر: لم نر ما يمكن لشركة MERCEDES فعله