ماركو هانجليتش
فولكس واجن غولف R الجيل السابع يقول ببطء وداعا ، في الواقع ، المخزونات غير المباعة فقط متاحة حاليا. هذا هو السبب في أنه كان هناك بعض الوقت منذ أن أتيحت لنا الفرصة لرؤية إعادة صنع فولفسبورغ الشهيرة. لكنهم الآن وضعوا حداً لذلك مانهارتو، كما هم مع الجديد RS 450 على الأقل تقصير وقت الانتظار جولف 8 ر.
مانهارت المعنية في المقام الأول مع المركبات من ميونيخ، ولكن هنا وهناك يبحثون أيضًا في مكان آخر. ما تراه هنا هو نموذج لم يتم تجديده بعد ، وبالتالي لا يوجد به فلتر للجسيمات ، مما يعني في الأساس قوة أكبر قليلاً - 310 حصانًا بالضبط. لا يوجد نموذج تسلسلي أكثر فعالية من فولفسبورغ ، انتهى مشروع R400 / R420 في أدراج المصنع ، ولكن البديل من فوبرتالا يعني خطوة أخرى.
باقة RS 450 وهو يتألف من شاحن توربيني أكبر ، وتعديل إلكترونيات المحرك ونظام تزويد الوقود الأحداث مصنوع من الكربون. وبالتالي فإن قوة الشاحن التوربيني بسعة 2,0 لتر تزداد إلى 450 KM في 500 نيوتن متر.
في بيت المعالجة مانهارت كما قدموا صوتًا مناسبًا من نظام العادم ، على عكس المثال التسلسلي مانهارت RS 450 مجهزة أيضًا بنوابض H&R وعجلات معدنية مقاس 19 بوصة.
