ماركو هانجليتش
Na تكساس موتور سبيدواي v فورت وورث بدأت حقبة جديدة في المسلسل مساء السبت ينديكار، حيث تم استخدام نظام حماية قمرة القيادة هذا لأول مرة في السباق. كان السباق الأول أيضًا في مضمار سباق يشتهر بأنه ثاني أسرع سباق (خلف إنديانابوليس) في تقويم سلسلة IndyCar. في النهاية ، أقيم السباق بدون متفرجين فورت وورث سارت الأمور على ما يرام ليس فقط من حيث التدابير المضادة للكورونا ، ولكن أيضًا من حيث حماية الهواء نفسها.
كان من المثير للاهتمام أيضًا مشاهدة كيف ستنتهي منظار جوي أثرت على سرعة سيارات السباق. كانت أوقات دورات Fort Worth مع حماية قمرة القيادة الجديدة تقريبًا ثانية أبطأ من سجل اللفة ، الذي تم تعيينه بواسطة lo في تكوينه الحالي قبل ثلاث سنوات تشارلي كيمبال.
جوزيف نيوجاردن (بينسكي-شيفروليه) حصل على المركز الأول في العصر الجديد في التصفيات ، إذا جاز التعبير. أكمل بطل سلسلة IndyCar الفائز وفائز Fort Worth العام الماضي اللفة في 24,029 ثانية (بمتوسط 215,740 ميل في الساعة ، أي ما يعادل 347,126 كم / ساعة).
جاء الانتصار الأول في عصر صناعة الطائرات بعد 200 لفة سجله سكوت ديكسون (جاناسي هوندا)الذي بدأ من المركز الثاني. ومن المثير للاهتمام أن السباق يرجع إلى طلاء خاص يستخدمونه في المسلسل ناسكار، حدثت بشكل أو بآخر على طول ممر واحد ، حيث أن الطلاء المذكور أعلاه على الجزء الخارجي من مسار سباقات IndyCar يمثل مشكلة كبيرة.
