in

ALEJANDRO AGAG عند دمج F1 و FE: إذا لم تكن FORMULA 1 حذرة ، فستصبح مثل سباق الخيل

يعتقد أليخاندرو أجاج أنه عاجلاً أم آجلاً ، ستندمج الفورمولا 1 والفورمولا إي أو ستبدل مكانهما. وبذلك ، يرسم الإسباني ثلاثة سيناريوهات محتملة.

أليخاندرو أجاج، رئيس الصيغة E، فهو متأكد من أنه سيكون ملكه سلسلة سباقات كهربائية عاجلا أم آجلا تقريبا حتما استبدال الصيغة 1 أو على الأقل اندمجت معها.

كشف هذا الإسباني لزملائه من رياضة السيارات في البودكاست الشؤون الحالية. غير ذلك اجاج لا يريد أن يدعي بجرأة أنه سيكون ملكه الصيغة E صعد بالضرورة إلى الطبقة الملكية لرياضة السيارات. لكن على أساس التوجيه الكهربائي من المستقبل صناعة السيارات، على يقين من أن أي مسار لن يتجاوز سلسلته. "لقد كنت أقول منذ فترة طويلة أن الفورمولا إي ستكون الرياضة التي تمثل الصناعة.وفقا له ، لديه صيغة 1 ثلاثة خيارات على المدى الطويل.

بالنسبة إلى أليخاندرو أجاج ، فإن الفورمولا 1 لديها ثلاثة خيارات فقط ، ويجب أن يكون حريصًا على ألا يصبح مثل سباق خيول لا علاقة له بصناعة السيارات.

يمكن أن تصبح الفورمولا 1 مثل سباق الخيل

اول مرة: دمج Formula 1 مع Formula E. "لن يحدث ذلك في الوقت الحالي. ربما في غضون سنوات قليلة. عندها ستكون الفورمولا 1 كهربائية بالكامل." المره الثانيه"ربما تقرر Formula 1 التمسك بمحرك الاحتراق الداخلي وعدم الاهتمام بالارتباط بصناعة السيارات. هذا أيضا احتمال واحد. حتى سباق الخيل لا علاقة له بصناعة السيارات ، لكن لا يزال لدينا سباق للخيول. ستصبح الفورمولا 1 حينها رياضة لا علاقة لها بالصناعة."

يعتقد الإسباني أنه إذا لم يتم دمج الصيغتين ، يمكن أن تتولى الفورمولا إي أسبقية ملكة رياضة السيارات في المستقبل.

لأنه حسب الأطروحة أجاغا، هي رياضة السيارات الشركات المصنعة مثل Daimler و Fiat و Honda و Renault وغيرها مثيرة للاهتمام فقط إذا كان من الممكن تأسيسها اتصال مع الإنتاج الضخم. لأن النهج ل صيغة 1 يتم تسويقه على أنه ترفيه أو عرض وسيواصل السباق معه محركات الاحتراق الداخلي، على الرغم من أن الناس كانوا يقودون معهم سيارات كهربائية، غير مقبول. لكن الشركات المصنعة لن تدعمها. نحن هنا ينام على أي حال انظر v وضع أفضل، لأنه هو الوحيد الذي يملكك رخصة لسلسلة السباقات الكهربائية العالمية تحت مظلتها FIA.

يعترف Agag أن الخيار المفضل لديه سيكون الخيار الأول ، أي دمج Formula 1 و Formula E. ثم يكرس نفسه لمشروعه Extreme E الجديد.

المرة الثالثة: لهذا السبب ، سيكون الخيار الثالث كالتالي: "ستنتظر Formula 1 حتى عام 2039 وتأمين ترخيص سلسلة الصيغ الكهربائية التي نمتلكها الآن. هذه هي الخيارات الثلاثة التي لديهم."رجل الأعمال الاسباني الذي في رياضة السيارات الدولية جاء بتعاون وثيق مع فلافيو برياتور، ملتزمة بالتوصل إلى صفقة مع الملوك الحاليين لرياضة السيارات. "الخيار الأول هو الاندماج أو الاتفاق بيننا ، لذا في هذا الاتجاه. والخيار الأول هو المفضل لدي أيضًا."

أجاج ، الذي يمتلك حتى عام 2039 الترخيص القيّم للغاية لسلسلة الفورمولا إي الكهربائية ، التي تتنافس تحت رعاية الاتحاد الدولي للسيارات ، دخل عالم رياضة السيارات بالتعاون الوثيق مع فلافيو برياتور.

اذا حدث ذلك عمليات الاندماج، والذي سيكون ل الفورمولا هـ ممثلة تجارة مربحة، لأنه يمتلكها رخصة قيمة، سنويا اجاج لن يكون متاحًا كرئيس لسلسلة السباقات الجديدة. ينام ويؤكد أن المشروع الجديد يمثل أولوية بالنسبة له المتطرفة E بموضوعات مثل حماية البيئة in المساواة بين الجنسين. بسبب هذا الدور رئيس Formula 1 / E. لن يتم النظر فيها.

رسم متحرك يقارن بين الفورمولا 1 والفورمولا إي على مضمار مونزا.

                           

أضف إجابة

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. * تحديد الحقول المطلوبة

ميكا هاكينن: فيتيل يقرر مستقبله

CHASE CAREY: نحن أيضًا على استعداد لإلغاء البطولة