بويان فربنجاك
شركات تصنيع السيارات العالمية في نفس الوقت يواجهون صعوبة ظروف العمل بسبب التنظيم تقييد أرقام وأنواع سيارات البنزين والديزلالتي يمكنهم بيعها. التشريع يجبرهم على التركيز على السيارات الكهربائية، ولكن حيث تكون هناك حاجة إليها استثمارات ضخمة، والربح أقل بكثير. يتفاقم الوضع أكثر من قبل الحكومات في جميع أنحاء العالم التي تحاول ذلك حرم البيع سيارات جديدة بمحركات بنزين وديزل وكذلك محركات هجينة.
هوندا حاليا فورمولا 1 ارتكبت حتى نهاية العام 2021بعد تمديد عقدها مع الفريقين لموسم واحد العام الماضي Red Bull in ألفا توري. وعلى الرغم من أنهم في رحلة 2019 شهدت الموسم الأكثر نجاحًا منذ عودتها إلى فورمولا 1 في عام 2015 ، هو هوندا اعترف بأن السؤال الرئيسي ل مستقبلها إنه ليس ما يحققه على المسار الصحيح ، إنه كيف ستكون الأسئلة سوق عالمي السيارات أثرت على مواردها المالية.
ماساماشي ياماموتو، رئيس هوندا صيغة 1، للزملاء من Motorsport.com قال عن النقاشات المتعلقة بالمستقبل: "Z Red Bullom نحن نناقش استمرار التعاون بعد عام 2021. ومع ذلك ، يجب أن نأخذ في الاعتبار أن صناعة السيارات بأكملها تواجه ظروفًا صعبة للغاية بسبب الكهرباء. يتعين على العديد من الشركات الاستثمار كثيرًا ، مما يعني أنه يتعين علينا إلى حد ما أيضًا التفكير في الجانب التجاري وكيف يمكننا تنفيذ برنامجنا. هذا هو بيت القصيد،" وبالتالي اليابانية.
Komentar ياماموتو حول التأثير القيود التنظيمية يأتي بعد أسابيع قليلة من حدوثه ألان بروستمستشار رينو، أعربوا عن مخاوفهم بشأن القيود الحكومية وما يمكن أن تفعله الشركات للسيارات على الطرق. "في الوقت الحالي ، لا نعرف حتى نوع التكنولوجيا التي سنمتلكها في صناعة السيارات في السنوات العشر القادمة ،" وبالتالي فرنسي. "يتم تمرير الكثير من اللوائح الغبية التي ستقتل صناعة السيارات في أوروبا. هذا غبي للغاية."
لأنه يمكن أن يكون بسبب الحركة القسرية na سيارات كهربائية الآن أكثر إثارة للاهتمام للمصنعين الصيغة E، إنها ياماموتو قال إنه يؤيد هوندو أولوية صيغة 1. "نحن بالتأكيد مهتمون أيضًا بـ Formula E وجمع المعلومات ، ولكن في الوقت الحالي نحن نركز فقط على Formula 1 وليس لدينا أي خطط للمشاركة في Formula E. تركيزنا الرئيسي هو Formula 1"، هو يضيف اليابانية. في حالة أن الكلمة الرائدة الشركة المصنعة اليابانية ومع ذلك ، قرر ذلك بعد نهاية الموسم 2021 مرة أخرى اترك الفورمولا 1، علينا أن نسأل ما هي الخيارات التي ستكون لديه Red Bull لفريقه؟
نجد صعوبة في تصديق أنهم سيفعلون ذلك رينوبعد عدة سنوات تلطيخ في الأماكن العامة، رحب بعودته بأذرع مفتوحة. ماذا عن الفرنسي هم أنفسهم لا يعرفون ما إذا كانوا سيبقون فيها فورمولا 1، لأن هناك أيضًا علامة استفهام كبيرة فوقهم. ل كرات حمراء فتح الباب على مصراعيه فيراري علي مرسيدس، وهو أمر غير متوقع أيضًا ، حتى لو وقفت السلطات إلى جانبهم صيغة 1. وبسبب الآخرين الشركات المصنعة في نفس الوقت فورمولا 1 لا يوجد - الجديد يمكن أن يكون بالكلمات براونا نتوقع سنوات فقط 2023 - ، يمكن أن يحدث نص أسود وستبقى الطبقة الملكية بدون فريقين. لا نأمل!
