ماركو هانجليتش
بداية السباق لم تجلب الدراما المتوقعة التي اعتدنا عليها في بعض السباقات السابقة. ماكس Verstappen من المركز الأول دافع بسهولة عن الصدارة أمام فالتيري بوتاس in لويس هاميلتون. لم تكن هناك مدن كبرى في الخلفية أيضًا.
لقد مرت اللفات القليلة الأولى في علامة البداية نفسها، أي دون حدوث اضطرابات كبيرة. استمر معظم المتسابقين في ذلك إلى قطار DRSلكنه حصل على أكبر قدر من المكاسب في هذا الجزء من السباق سيرجيو بيريز، الذي نجح بالفعل في الوصول إلى المركز السادس عشر، لكن سعي المكسيكي للحصول على النقاط هو ما سيحققه. راسينغ بوينت ساعد في التغلب ماكلارين في المعركة على المركز الثالث بين الصانعين، والتي انتهت في اللفة العاشرة عندما انخفض ضغط الزيت في محرك مرسيدس لسيارة السباق الخاصة به واضطر إلى التقاعد. أولا رأينا المرحلة سيارة السلامة الافتراضية.
وبعد لفة، ظهرت دورة حقيقية أخرى على المسار سيارة الأمان، لانهم سيارة سباق بيريز كان لا بد من إزالتها من حافة المسار، الأمر الذي استغله المتصدرون للتوقف في الحفر، بينما البعض الآخر، ومن بينهم دانيال Ricciardo in سيباستيان فيتيل، قررت التمسك بنفس الإطارات.
عند الحديث عن الإطارات، تجدر الإشارة إلى أنها نوريس، ألبون، كفات، سترول in Gasly بدأت باستخدام الإطارات المركبة اللينة، ريكاردو، فيتيل، بيريز in ماغنوسين على مركب صلب، والجميع على إطارات متوسطة.
إنه في منتصف السباق Verstappen سيطر على السباق دون أي مشاكل، لأنه مرسيدس لم يتمكنوا من الاقتراب، لكنهم فعلوا ذلك بالفعل في هذا الجزء من السباق أثار سؤالاأو يمكن للمتسابقين قيادة بقية السباق من غير توقف، أو قد يظل من الضروري الالتفاف حولها مرة أخرى. كان لديه الكثير من المشاكل في هذا الجزء من السباق تشارلز لوكلير ، الذي بدأ باستخدام الإطارات المتوسطة، قضى فترة طويلة جدًا وخسر عددًا لا بأس به من الأماكن قبل الدخول إلى منطقة الصيانة.
بينما في الأمام Verstappen استعصى على المتسابقين السود بشكل متزايد، واصطف الجميع في الحفر، باستثناء واحد ريكياردا in فيتلا. دخل الأسترالي الحفر باعتباره الأخير، وخسر بعض الأماكن، لكنه ظل في المراكز العشرة الأولى، مما يعني أنه في رينو اكتسبت أكثر بكثير من هذه الاستراتيجية فيراري.
لقد اهتم مرة أخرى بالأخبار الجديرة بالملاحظة التالية في السباق تشارلز ليكليرك، الذي تلقى تحذيرا في شكل أعلام سوداء وبيضاء للقيادة بشكل واسع جدًا في المنعطفات. في الجولة الأخيرة، هو في البحث عن هاميلتون بمبادرة من رسالة من الحفر أعطى أخرى أليكس ألبونلكنه لم يتمكن من اللحاق ببطل العالم.
في النهاية، فعلت ماكس Verstappen جلبت نصرًا موثوقًا به، لكنها في النهاية لم تجلب له اللقب العالمي الذي طال انتظاره المتسابق الثاني في السباق، أنه فالتيرى بوتاس جمع نقاطًا كافية في المركز الثاني ليحافظ على تفوقه على الهولندي.
ماكلارين هي مباراة المركز الثالث في بطولة الصانعين بعد الملعب الكسل والمركز العاشر سترولا تمكن من تحويلها لصالحه، لأنهم نوريس in ساينز وحصل على المركزين السادس والسابع على التوالي. كل شيء ليس مؤكدًا تمامًا بعد، لأنه كذلك ساينز لا يزال قيد التحقيق في الحادث الذي وقع في الحفر.
لقد قدموا القليل من العرض في النهاية هاميلتون in Bottas، الذين داروا عدة مرات بسيارة السباق الخاصة بهم على مستوى البداية والنهاية لمضمار السباق حلبة مرسى ياسوانغمس في أذى مماثل قبل مدخل الحفر كيفن ماجنوسن, الذي يقول وداعا لF1.
