يبلغ طول سيارة BMW X7 5,18 مترًا وعرضها مترين تقريبًا، ومنذ إعادة تصميمها، باتت مقدمتها لافتة للنظر. مع ذلك، من الواضح أن شركة Larte Design قد وجدت إمكانيات كبيرة. أو ربما كانت لديهم خطط مختلفة فيما يتعلق بالتصميم البسيط. فالنتيجة سيارة غنية بألياف الكربون، ومتوفرة باللون الأخضر أو البنفسجي حسب الطلب.
يقترب طراز X7 G07 الحالي من نهاية مسيرته. وقد أكد الرئيس التنفيذي لشركة BMW، أوليفر زيبس، في مارس 2026 أن الجيل القادم سيبدأ إنتاجه في مصنع سبارتانبرغ بالولايات المتحدة عام 2027. ولا يرى لارتي أي سبب يدعو إلى تقاعد طراز X7 الحالي بهدوء.
يتألف البرنامج من عشرة مكونات. تقوم شركة لارتي، من بين أمور أخرى، بتركيب إطار جديد لشبكة المبرد، وعناصر إضافية للجناح الأمامي، والفاصل، وأغطية المرايا، والعتبات الجانبية. أما في الخلف، فتوجد عناصر جديدة للمصد، وجناح سقف، ومشتت هواء من ألياف الكربون.
يقع الجزء الأكثر بروزًا في المقدمة. غطاء المحرك مصنوع بالكامل من ألياف الكربون الجافة، ويحل محل الجزء الأصلي. يتميز بتصميم أكثر بروزًا وفتحات إضافية. من كان يعتقد سابقًا أن سيارة X7 بحاجة ماسة إلى عنصر لافت للنظر فوق شبكتها الأمامية الكبيرة، سيجد هنا ما يبرر هذا الرأي.
على الأقل، لا يتطلب التحويل تعديلات كبيرة في هيكل السيارة. ووفقًا لشركة لارتي، تستخدم جميع المكونات نقاط التثبيت الموجودة. كما ستبقى حساسات ركن السيارة والكاميرات وأنظمة المساعدة القياسية تعمل بكفاءة تامة.
كان بإمكانك بالطبع الاكتفاء بالكربون الأسود. لكن لدى لارتي خطط أخرى. كلا طرازي X7 المعروضين مُجهّزان بكربون جاف مطلي، حيث يُطبّق اللون على المادة أثناء التصنيع. في السيارة الخضراء، جمع المُعدِّل بين الكربون الأخضر الزيتوني وهيكل مطلي بلون مماثل.
لذا، يتميز التصميم العام بتناغمٍ لافتٍ للنظر. ومع ذلك، لا يقلّ جمال سيارة X7 عن سابقتها. ويتجلى ذلك في العديد من الإكسسوارات، وعجلاتٍ مصقولة قياس 23 بوصة عند الرغبة. ولكن على الأقل، لن تحتاج إلى بذل جهدٍ كبير لتدرك أنك لا تنظر إلى سيارة إنتاجية.
سيارة X7 البيضاء أكثر وضوحًا. ينعكس الكربون الأرجواني عمدًا على الطلاء الأبيض اللؤلؤي، مُبرزًا كل مكون جديد تقريبًا. إذا خطر ببالك مصطلح "برنامج التباين"، فأنت مُحقٌّ إلى حدٍّ ما. بالمناسبة، لا يزال الكربون الأسود الكلاسيكي متوفرًا.
لا يؤثر نظام Larte على المواصفات الفنية للسيارة. ووفقًا للشركة المصنعة، فإن هذه الباقة مناسبة لجميع طرازات BMW X7 G07 من عام 2022 إلى 2026، سواءً كانت فئة Luxury أو فئة M Sport. وتشمل الخيارات المتاحة طراز xDrive40i بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3,0 لتر، وطراز M60i بمحرك V8 سعة 4,4 لتر.
يؤكد لارتي صراحةً على ضرورة فهم عملية التحويل بمعزل عن دورة إنتاج الطراز. سيكون هذا الأمر بالغ الأهمية على الأرجح بالنسبة لكاميرا X7، نظرًا لاقتراب طرح خليفتها. أمام الراغبين في الاحتفاظ بكاميرا G07 الخاصة بهم، وفي الوقت نفسه منع استبدالها بطراز إنتاج أقدم، خيار واضح تمامًا.
وإذا كان الجيل القادم من X7 موضوعًا للنقاشات المثيرة للجدل مرة أخرى، فإن هذا النموذج يتمتع بميزة واحدة على الأقل: عند النظر إليه، من المحتمل ألا يتحدث أحد أولاً عن التصميم التسلسلي.
