يحتفظ الجيل الثالث من السيارة الرياضية الفرنسية بصورته المميزة، لكنه يتحول إلى الدفع الكهربائي بمحركين وبطاريات مرتبة بشكل غير عادي.
ستكشف شركة ألبين عن مجسم بالحجم الطبيعي لسيارة A110 الجديدة في معرض باريس للسيارات في أكتوبر. ستكون السيارة الجديدة أطول وأكثر انسيابية وأقرب إلى تصميم السيارات الخارقة، مع احتفاظها بالواجهة الأمامية المميزة على شكل حرف V والمصابيح الأمامية المزدوجة. استلهم المصممون تصميمهم من الطبيعة وحركة الهواء وطائرة الكونكورد الأسرع من الصوت.
ستعتمد سيارة A110 الجديدة على منصة Alpine Performance، وستستخدم محركين كهربائيين على المحور الخلفي، ونظام توزيع عزم الدوران النشط، ونظام متطور للتحكم في انزلاق العجلات. وبدلاً من بطارية كبيرة واحدة في أسفل السيارة، سيتم وضع بطاريات أصغر في الأمام والخلف، مما يسمح بوضعية جلوس منخفضة وتوزيع الوزن بنسبة 40:60. سيعمل النظام الكهربائي بجهد 800 فولت، ومن المتوقع أن يزيد وزن السيارة بحوالي 300 كيلوغرام عن سيارة A110 الحالية. ولم يُكشف بعد عن مدى سيرها وسرعة شحنها.
تتيح المنصة أيضًا استخدام محرك احتراق داخلي، لذا من المتوقع أن تتخذ ألبين قرارًا بشأن نسخة إضافية محتملة من نظام الدفع بحلول نهاية عام 2026. أحد الخيارات هو نظام هجين من شركة هورس باورترين بقوة 260 كيلوواط (354 حصانًا) وعزم دوران 515 نيوتن متر، والذي قد يدخل حيز الإنتاج بعد عامين تقريبًا من تأكيد المشروع. من المتوقع طرح سيارة A110 الكهربائية للإنتاج التسلسلي في عام 2027، ويشمل التطوير أيضًا اختبارات تصادم في الولايات المتحدة، على الرغم من أن وصول العلامة التجارية إلى هناك لم يُؤكد بعد.
