سيارة BMW M3 جديدة قادمة إلى الأسواق. سيارتان تحديداً. إحداهما بمحرك احتراق داخلي، مبنية على طراز M3 الحالي (G80). أما الأخرى فستكون كهربائية بالكامل، مبنية على طراز i3 الجديد. وستحمل كلتاهما اسم M3، وليس iM3 أو أي اسم آخر غير مألوف، كما أكد رئيس قسم M، فرانك فان ميل، بوضوح.
سيتم إطلاق سيارة M3 الكهربائية في عام 2027، وقد أُتيحت لنا مؤخرًا فرصة الاطلاع عليها لأول مرة من خلال سيارة BMW M Concept Neue Klasse. ورغم أنها لن تكون مطابقة تمامًا للنموذج الأولي، إلا أننا نتوقع تشابهًا بنسبة 80% على الأقل. يقول أوليفر هايلمر، رئيس قسم التصميم في BMW Compact Class وNeue Klasse وBMW M: "تمثل لغة تصميم BMW M الجديدة قوة دافعة واضحة للفئة الجديدة - حاسمة وهادفة. في BMW M، يتبع الشكل الوظيفة باستمرار. كل تفصيل يخدم الأداء. بالنسبة لي، هذا المشروع مميز لأنه يقود شخصية BMW M إلى حقبة جديدة."
لا يبدو ذلك واعدًا للغاية. مع ذلك، كشفت BMW عن بعض التفاصيل. جاء في النص: "تتميز الواجهة الأمامية بتصميم "أنف القرش" الأمامي، وإضاءة مميزة بتأثير عمق. تشكل المصابيح الأمامية والشبكة الأمامية وحدة متكاملة. تضمن مصابيح M الصفراء الجديدة رؤية واضحة للطريق. ستصبح أيقونات الإضاءة الصفراء سمة مميزة جديدة لسيارات BMW M المستقبلية، وهي مستوحاة من سيارات سباق GT وطراز BMW M الهجين V8."
وأضاف: "من أبرز ميزات الإضاءة الجديدة في سيارات BMW M المستقبلية مصابيح "Track Lights" ثلاثية الأبعاد الموجودة على الأجزاء الخارجية للمصد الأمامي. كما أن لون الطلاء الجديد "Monza Red metaltic" والعجلات ذات القفل المركزي بتوليفة اللونين الأحمر والأزرق يعززان الارتباط البصري بين BMW M ورياضة السيارات."
يُقال إن المقصورة الداخلية تتميز بنسخة مُعدّلة من شاشة العرض البانورامية الموجودة في سيارة i3. أما بالنسبة للأداء، فتقول الشركة المصنّعة: "يُقدّم مفهوم القيادة المبتكر BMW M eDrive، المزود بأربعة محركات كهربائية ونظام التحكم الديناميكي بالأداء BMW M، تجربة قيادة استثنائية وأداءً متميزًا على حلبات السباق". ووفقًا لشركة BMW، فإن تقنية 800 فولت وبطارية عالية الجهد بسعة طاقة تتجاوز 100 كيلوواط/ساعة تُهيّئ الظروف لأداءٍ عالٍ لمسافات طويلة.
ربما يتذكر الكثيرون بحنين سيارة M3 الأولى من سلسلة E30. أبعادها، التي تبدو متواضعة نوعًا ما بمعايير اليوم: طولها 4,36 متر، وعرضها 1,67 متر، وارتفاعها 1,36 متر. كانت مزودة بمحرك رباعي الأسطوانات بقوة 200 حصان. بلغ سعر السيارة الجديدة من طراز عام 1987 آنذاك 58.850 مارك ألماني بدون محول حفاز. أما اليوم، فيبلغ سعر سيارة M3 أصلية بحالة جيدة ما لا يقل عن المبلغ نفسه باليورو، وقد يصل إلى 80.000 يورو.
