تستعد شركة ماكلارين لإطلاق سيارة خارقة بناقل حركة يدوي، كما يشير منشورها الأخير على إنستغرام.
يبدأ الفيديو الترويجي القصير بمشاهد لسيارة M6GT، أول سيارة طريق من ماكلارين مزودة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات، والتي لم يُصنع منها سوى ثلاثة نماذج أولية، وينتهي بلقطة ليد تسحب ذراع ناقل الحركة. كما يُسمع صوت الأسطورة بروس ماكلارين في المقطع، قائلاً: "سيحدث ذلك بالتأكيد في المستقبل. آمل ذلك". وقد انتشرت شائعات عن سيارة ماكلارين بناقل حركة يدوي لأول مرة قبل شهر، عندما ذكر تقرير أن الشركة المصنعة تخطط لإنتاج أقل من مئة سيارة منها. يُفترض أن هذه السيارة الخارقة تُعرف داخليًا باسم P50، ولكن لا يُعرف عنها الكثير.
لا تظهر لقطات واضحة للسيارة الجديدة في الفيديو، لكن لمحات سريعة توحي بأنها استوحت تصميمها من سيارة M6GT الأصلية. كما لم يتضح بعد نوع المحرك الذي ستستخدمه ماكلارين مع ناقل الحركة الجديد، لكننا نتوقع أنه سيكون محرك V8. ستتضح الأمور قريبًا، إذ ينتهي الفيديو بتاريخ 14 أغسطس، الذي يتزامن مع أسبوع مونتيري للسيارات. من المتوقع أن تكون السيارة أغلى من ماكلارين W1، التي يزيد سعرها عن 1,82 مليون يورو.
ستُطرح سيارة ماكلارين الخارقة بعد أسابيع قليلة من تزويد فيراري طراز 12 أسطوانة بناقل حركة "يدوي". كلمة "يدوي" بين علامتي اقتباس، لأن ذراع ناقل الحركة في فيراري ليس ناقل حركة يدوي تقليدي، بل نظام إلكتروني (نقل إلكتروني)، يجمع بين ناقل حركة ثنائي القابض وذراع ناقل حركة ودواسة قابض تقليديين، ويتيح وضعيتي قيادة يدوية وآلية. يبقى السؤال مطروحًا حول ما إذا كانت ماكلارين ستُجهز بنظام "نقل إلكتروني" أم بناقل حركة يدوي تقليدي. ليست نواقل الحركة اليدوية المُحاكاة جديدة، إذ تستخدمها كوينجسيج وبعض الشركات الأخرى، لكن ليس كل المصنّعين متحمسين لهذا التوجه. فقد أكدت لامبورغيني، على سبيل المثال، أنها لا تخطط لتصنيع سيارة خارقة بناقل حركة يدوي.
