تدخل السيارة متعددة الاستخدامات المعاد تصميمها والأكثر اتساعاً إلى السوق بتصميم داخلي رقمي متطور ومجموعة واسعة من أنظمة الدفع الكهربائية والهجينة.
كشفت مرسيدس-بنز رسميًا عن الجيل الجديد من سيارة GLA، التي تتميز بتصميم أكثر فخامة وأبعاد أكبر بشكل ملحوظ. يبلغ طول السيارة الآن 4.565 ملم، وعرضها 1.873 ملم، وارتفاعها 1.604 ملم، بينما تم تمديد قاعدة العجلات إلى 2.790 ملم. وتنعكس هذه الزيادة في مقصورة أكثر رحابة مع مساحة أكبر للأرجل وصندوق أمتعة أكبر، يتسع الآن لـ 410 لترات من الأمتعة، بينما توفر النسخ الكهربائية مساحة إضافية قدرها 107 لترات أسفل غطاء المحرك. وقد خضعت المقصورة الداخلية لتحديثات تقنية شاملة، حيث تجمع التجهيزات الأساسية بين شاشة عرض رقمية مقاس 10,25 بوصة أمام السائق ونظام معلومات مركزي مقاس 14 بوصة، يمكن توسيعه بشاشة MBUX Superscreen الاختيارية مقاس 14 بوصة للراكب الأمامي.
تُشكّل النسخ الكهربائية بالكامل غالبية تشكيلة سيارات GLA، حيث يُقدّم الطراز الأساسي GLA 200 Electric قوة 165 كيلوواط (224 حصانًا) وعزم دوران 335 نيوتن متر، ويتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 8,1 ثانية. أما الطراز GLA 250+ Electric، فيُقدّم قوة 200 كيلوواط (272 حصانًا) وعزم دوران 335 نيوتن متر، مع بطارية سعة 85 كيلوواط/ساعة، مما يُتيح له قطع مسافة تصل إلى 657 كيلومترًا. ويُعتبر الطراز GLA 350 4MATIC Electric ذو الدفع الرباعي الأفضل في التشكيلة، بقوة 260 كيلوواط (354 حصانًا) وعزم دوران 515 نيوتن متر، ويتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5,4 ثانية، بينما تبلغ السرعة القصوى 210 كم/ساعة لجميع الطرازات. وتدعم أقوى النسخ الشحن السريع بقدرة تصل إلى 320 كيلوواط، ويبدأ سعر الطراز الكهربائي في ألمانيا من 48.600 يورو.
في العام المقبل، ستنضم إلى أسطول السيارات الكهربائية نسخ هجينة، متوفرة بنظامي الدفع الأمامي أو الرباعي. وستعتمد هذه النسخ على محرك بنزين توربيني رباعي الأسطوانات سعة 1,5 لتر، يعمل بالتزامن مع بطارية سعة 1,3 كيلوواط/ساعة ومحرك كهربائي بقوة 22 كيلوواط (30 حصانًا) مدمج في ناقل حركة ثنائي القابض بثماني سرعات. ومن المتوقع توفر نسخ بقوة نظام تبلغ 142 كيلوواط (193 حصانًا) ونسخة أخرى أقوى بقوة 162 كيلوواط (220 حصانًا). كما تتضمن سيارة GLA المُجددة نظام المساعدة المتطور MB.Drive Assist، الذي يُتيح القيادة شبه الذاتية في المستوى الثاني، وقد بدأ استقبال الطلبات الأولى للسوق الأوروبية هذا الأسبوع.
