وأخيرًا، بعد الإعلان التشويقي، تتوفر صور جديدة لسيارة فيات جريزلي الجديدة ونسختها فاستباك. ويمكن ملاحظة أوجه تشابه بينها وبين طرازات أخرى من نفس المجموعة، مثل سيتروين C3 إيركروس وأوبل فرونتيرا. كما أدلى الإيطاليون بتصريح حول أنظمة الدفع بعد تقديم هاتين السيارتين الرياضيتين متعددتي الاستخدامات بمناسبة الذكرى السنوية الـ 127 لتأسيس شركة فيات.
تمثل سيارتا Grizzly و Grizzly Fastback الخطوة التالية في استراتيجية منتجات فيات، كما يُقال: تصميمان مختلفان مُصممان لتلبية احتياجات العملاء المتنوعة. وكما عُرض في يوم المستثمرين في 21 مايو في أوبورن هيلز، يؤكد هذا المشروع دور فيات كعلامة تجارية عالمية تابعة لمجموعة ستيلانتيس، حيث تُقدم حلول تنقل عملية وبأسعار معقولة للعملاء حول العالم، وخاصة في ثلاثة أسواق رئيسية: أوروبا، والشرق الأوسط وأفريقيا، وأمريكا الجنوبية.
تُشير التوقعات إلى إمكانية طرح نسخة من سيارة غريزلي لصالح كرايسلر، بينما يُتوقع أن تُحقق فاستباك نجاحًا كبيرًا في السوق البرازيلية. وتصفها شركة فيات قائلةً: "تُوفر غريزلي رحابةً وراحةً وعمليةً للاستخدام اليومي في فئة سيارات الدفع الرباعي، بينما تُقدم غريزلي فاستباك تصميمًا أنيقًا مع التركيز على العملية واحتياجات العائلة على حدٍ سواء."
يبلغ طول سيارة جريزلي العادية 4,40 متر، وهي مصممة خصيصًا لتلبية احتياجات العائلة، من حيث المساحة والراحة والمرونة. أما جريزلي فاستباك، فيتجاوز طولها 4,50 متر، وتوفر مساحة تخزين خلفية تصل إلى 600 لتر. يمكنك أن ترى بنفسك "التناسق الأنيق" الذي تُشيد به شركة فيات.
في كلا الطرازين، يتمتع العميل بحرية اختيار نظام الدفع. يتيح له ذلك تهيئة السيارة وفقًا لاحتياجاته والاختيار بين أنظمة الدفع التي تعمل بالبنزين، أو الهجينة الخفيفة، أو الكهربائية بالكامل، بقوة تصل إلى 145 حصانًا، وبين ناقل الحركة اليدوي أو الأوتوماتيكي، حسب المنطقة. كما تتوفر صورة لمقصورة القيادة.
يتوفر كلا الطرازين بسبعة ألوان خارجية زاهية، وهما مجهزان بتقنيات مصممة لتسهيل الحياة اليومية. تحل سيارات فيات الجديدة محل طراز تيبو، الذي توقف إنتاجه مؤخرًا. سيتم الكشف عن سيارتي جريزلي وجريزلي فاستباك لأول مرة للجمهور في معرض باريس للسيارات في أكتوبر. ومن المقرر طرحهما في الأسواق خلال الربع الأخير من عام 2026.
