تعود سيارة فيات مولتيبلا إلى الظهور كسيارة كلاسيكية. لكنها ليست سيارة فيات مولتيبلا متعددة الاستخدامات للغاية، وإن كانت قبيحة المظهر، من العقد الأول من هذا القرن، بل سيارة فيات 600 مولتيبلا من خمسينيات وستينيات القرن الماضي. ولذلك، يتميز الإصدار الجديد أيضاً بمظهر ما بعد الحرب. وهي ليست سيارة كهربائية "عادية"، بل مركبة كهربائية خفيفة. وقد عُرضت الدراسة الخاصة بها في الفاتيكان.
يُقال إن سيارة Multiplina الاختبارية هي نسخة من سيارة Fiat Topolino الصغيرة، أكثر ملاءمة للاستخدام اليومي. فبينما تحتوي النسخة الاختبارية على مقعدين فقط وتنتمي إلى فئة المركبات L6e، التي تسمح بقوة قصوى تبلغ 6 كيلوواط وسرعة قصوى تصل إلى 45 كم/ساعة، يُقال إن النسخة الإنتاجية من Multiplina تحتوي على أربعة مقاعد وتنتمي إلى فئة L7e. تسمح هذه الفئة بقوة تصل إلى 15 كيلوواط؛ السرعة القصوى غير محددة، ولكن عمليًا، من الممكن عادةً الوصول إلى سرعات تتراوح بين 80 و90 كم/ساعة.
كُشف النقاب عن سيارة الميكروفان الجديدة لأول مرة في الحدث الاستراتيجي لمجموعة ستيلانتيس في مايو. في ذلك الحدث، الذي شهد أيضًا عرض سيارة فيات جريزلي، ظهرت السيارة في خلفية رسم بياني، وكان يُطلق عليها أيضًا اسم كواترولينو. أما الآن، فمن المتوقع أن يُطلق على الطراز اسم مولتيبلا أو مولتيبلينا. لم يُعتمد الاسم النهائي بعد، لكن الرئيس التنفيذي لشركة فيات، أوليفييه فرانسوا، أوضح أنه يُفضل اسم مولتيبلينا، وأنه يعتزم طرح هذه السيارة في السوق. من المتوقع أيضًا أن تحصل مولتيبلا أو مولتيبلينا على مزيد من التجهيزات؛ على سبيل المثال، قد تشمل مكيف هواء بسيط، وهو ما لا يتوفر في توبولينو.
كانت سيارة فيات 600 مولتيبلا سيارة بأربعة أبواب تتسع لأربعة إلى ستة ركاب. بطول 3,53 متر، كانت نسخة أطول بكثير من سيارة فيات 600 العادية. وعلى عكسها، كانت أيضًا سيارة ذات دفع أمامي: حيث تم تحريك مقعد السائق إلى الأمام فوق المحور الأمامي. وبدلاً من غطاء المحرك، تميزت 600 مولتيبلا بواجهة أمامية شديدة الانحدار، مما زاد من المساحة الداخلية. لهذا السبب، تُسمى هذه السيارة أحيانًا بأول شاحنة صغيرة في تاريخ صناعة السيارات.
من المقرر الكشف عن السيارة هذا الخريف، لكن من غير المتوقع بدء إنتاجها حتى عام 2028، وفقًا لمجلة أوتوكار. ويُتوقع أن يبلغ طول السيارة حوالي ثلاثة أمتار، وهو نفس حجم سيارة فيات 500 موديل 1957 تقريبًا. وتسعى شركة فيات إلى وضع هذه السيارة بين سيارتي توبولينو (بطول 2,54 متر) وفيات 500 إي (بطول 3,63 متر).
إلى جانب سيارة Multiplina الاختبارية، كشفت شركة فيات أيضًا عن نسخة جديدة من سيارتها التجارية Tris ذات الثلاثة مقاعد، والتي يُقال إنها توفر مساحة أكبر وبطارية أكبر لمدى سير أطول. ويرتبط عرض هذه المركبات الصغيرة في الفاتيكان ارتباطًا وثيقًا بشراكة جديدة: إذ ستزود فيات الفاتيكان، الذي لا تتجاوز مساحته 0,44 كيلومتر مربع، بـ 30 مركبة كهربائية خفيفة. ويُقال إنها من طرازي Topolino وTris. وقد تم بالفعل تسليم أول 20 مركبة، وفقًا لما ذكرته مجلة أوتوكار.
