يؤدي التعديل المتطرف لطراز 911 GT3 RS إلى تقليل الوزن وزيادة القوة وسعر أساسي يصل إلى ما يقرب من مليون يورو.
كشفت شركة تالوس البريطانية المتخصصة في تعديل السيارات الفاخرة عن سيارة 911 RT، وهي نسخة معدلة بشكل جذري من سيارة بورش 911 GT3 RS الرائعة، مستوحاة مباشرة من طراز 911 GT3 R. سيتم إنتاج 20 نسخة حصرية فقط، وتختلف هذه النسخة عن النسخة الأصلية بشكل أساسي في هيكلها المصنوع من ألياف الكربون الجديد كليًا والموسع بشكل ملحوظ، والذي تم تصميمه بالتعاون مع خبراء شركة MCT Carbon. تشمل التحسينات الديناميكية الهوائية الشاملة جناحًا أماميًا جديدًا، وفتحات تهوية معاد تصميمها، وغطاء صندوق خلفي مزود بفتحات NACA، ورفارف خلفية أضخم، ومشتت هواء خلفي جديد كليًا مزود بجناح قوي.
بفضل الاستخدام المكثف لألياف الكربون، انخفض وزن السيارة إلى 1.350 كيلوغرامًا فقط، ما يعني أن 911 RT أخف وزنًا بمقدار 80 كيلوغرامًا من طراز GT3 RS القياسي. في الخلف، يوجد محرك بوكسر سداسي الأسطوانات سعة 4,0 لترات يعمل بسحب الهواء الطبيعي، ويولد قوة قصوى تبلغ 397 كيلوواط (540 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 460 نيوتن متر. كما تُحضّر الشركة ترقيةً لشاحن توربيني أكثر قوة مقابل رسوم إضافية. تضمن ممتصات الصدمات TTX المخصصة للسباقات، والمطورة بالتعاون مع Öhlins، ديناميكيات قيادة فائقة، بينما سيتم تصميم المقصورة الداخلية وفقًا لرغبات وأذواق كل عميل على حدة.
كما هو متوقع، تنعكس الحصرية والحلول التقنية المتطورة في السعر، الذي يليق بسلسلة محدودة للغاية من عشرين سيارة. يبدأ سعر سيارة تالوس 911 RT من 981.100 يورو، ويشمل هذا المبلغ المرتفع فقط تكلفة التعديل والمكونات الجديدة. إضافةً إلى ذلك، سيتعين على المشترين تسليم سياراتهم الحالية من طراز بورش 911 GT3 RS إلى الشركة، والتي ستُستخدم كسيارة مانحة، وعندها فقط يمكن البدء بعملية التحويل الشاملة إلى واحدة من أكثر سيارات الطرق جرأةً في الوقت الحالي.
