ألياف كربونية ثنائية اللون!؟ استوديو التعديل "لارتي" ابتكر أكثر سيارات لامبورغيني أوروس إس إي جنونًا حتى الآن

من الواضح أن التحول إلى الكهرباء الجزئية لم يضر بسيارة لامبورغيني أوروس. فقد حققت لامبورغيني رقماً قياسياً جديداً في عام 2025، ولا تزال أوروس الطراز الأكثر مبيعاً في تشكيلة سياراتها، حتى في فئة SE.

ما لم يتغير أيضاً: لا تزال أوروس سيارةً رائجةً بين مصنّعي السيارات الفاخرة. ونظراً للتعديلات العديدة، لا بدّ من ابتكار شيءٍ مميزٍ للتميّز، تماماً كما هو الحال مع لارتي ديزاين الآن. "يا إلهي، ما الذي حدث هنا؟" لا يسعك إلا أن تتساءل عند رؤية سيارة الدفع الرباعي من علامة الثور، التي خضعت لأكثر التعديلات جذرية. تتميّز سيارة "لارجيندا" من ورشة إركراث بشكلٍ أساسيٍّ بفضل موادها ومزيج ألوانها غير المألوف.

يتألف جوهر عملية التجديد من 18 مكونًا مطورًا حديثًا، جميعها مصنوعة من مادة تُعرف باسم "الكربون الجاف". ما يميز هذه المادة هو أن المظهر ثنائي اللون - في حالة السيارة النموذجية، مزيج من الأحمر المرجاني والأسود - لا يُطبق لاحقًا بالطلاء. تُدمج أصباغ الألوان في المادة أثناء عملية التشكيل، أي عند وضع طبقات ألياف الكربون، قبل أن يُصلّب المكون في جهاز التعقيم تحت تأثير الحرارة والضغط. هذا يضمن أن تكون تدرجات الألوان وبنيتها مقاومة للأشعة فوق البنفسجية والحرارة، ومدمجة مباشرة في النسيج.

تتميز المجموعة بتصميم أمامي جديد كليًا، يشمل فاصلًا أماميًا وحشوات قابلة للتعديل، وعتبات جانبية ممتدة، ومشتت هواء خلفي ضخم. كما تم استبدال غطاء المحرك بآخر مصنوع من ألياف الكربون. ووفقًا لشركة لارتي، فقد صُمم هذا التصميم خصيصًا ليتناسب مع خطوط منصة أوروس إس إي الهجينة، وهو ليس مجرد إعادة تصميم لمجموعات سابقة خاصة بأوروس.

معلومات هامة لكل من يهتم بضمان المصنع أو السلامة الفنية: تؤكد شركة لارتي أن جميع المكونات الثمانية عشر مثبتة في نقاط التثبيت الأصلية. لا حاجة للثقب أو القطع، وتبقى السلامة الهيكلية لسيارة أوروس سليمة. هذا مهم لأجهزة استشعار نظام القيادة الهجين وأنظمة المساعدة على الركن، والتي يجب ألا تتأثر بالتعديل، كما يقول المُعدِّل. جميع المواد المستخدمة حاصلة على شهادة TÜV، مما يضمن استخدامها بشكل قانوني على الطرق الأوروبية. تُصنَّع القطع مباشرةً في المصنع في ألمانيا.

لم يطرأ أي تغيير على نظام الدفع في هذه الحالة. يولّد محرك V8 سعة 4,0 لتر والمحرك الكهربائي معًا قوة 800 حصان. ولم تُعلّق شركة لارتي بشكل مباشر على التحسينات التي أُجريت على الهيكل. وبالنظر إلى الصور، يبدو أن السيارة أصبحت منخفضة، كما تم تغيير العجلات.

بحسب لارتي، سيتلقى أي شخص مهتم بهذا النوع من التخصيص عرضًا نهائيًا، يتضمن قائمة الأسعار، خلال 24 ساعة. ويمكن إجراء التعديل إما مباشرةً في إركراث أو عبر شبكة عالمية من الشركاء. كم تبلغ تكلفة هذه التجربة المميزة تحديدًا؟ يبقى هذا الأمر - كما هو الحال غالبًا في هذا المجال - خاضعًا للتفاوض ويعتمد بشكل كبير على هياكل الكربون المختارة وتشكيلات الألوان.

أحدث

لامبورغيني أوروس إس إي بيرفورمانتي: الكرزة على قمة الكعكة

بعد مرور ما يقرب من عقد من الزمان على العرض الأول لأول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من لامبورغيني،...

أعاد Stellantis إحياء اسم Autobianchi لطراز Fiat Pandina

للحفاظ على حقوق العلامات التجارية، ستصدر شركة فيات...

لا تتجاهل

لامبورغيني أوروس إس إي بيرفورمانتي: الكرزة على قمة الكعكة

بعد مرور ما يقرب من عقد من الزمان على العرض الأول لأول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من لامبورغيني،...

أعاد Stellantis إحياء اسم Autobianchi لطراز Fiat Pandina

للحفاظ على حقوق العلامات التجارية، ستصدر شركة فيات...

السم الكهربائي من غودوود: دينزا زد تقدم أداء السيارات الخارقة بسعر زهيد

تحب السيارات الكهربائية الخارقة أن تقصفنا بأرقام سخيفة حول...
بويان فربنجاك
بويان فربنجاك
عشاق الفورمولا 1 والجولف وعشاق السفر ومصور هاو.

لامبورغيني أوروس إس إي بيرفورمانتي: الكرزة على قمة الكعكة

بعد مرور ما يقارب عقدًا من الزمن على إطلاق أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من لامبورغيني، تغير الكثير. انطلقت سيارة أوروس الأصلية على الطرقات بمحرك V8 ثنائي التوربو، والذي تم استبداله لاحقًا...

أعاد Stellantis إحياء اسم Autobianchi لطراز Fiat Pandina

حرصاً على الحفاظ على حقوق العلامة التجارية، ستطرح شركة فيات إصداراً خاصاً من طراز باندينا يحمل شعارات العلامة التجارية الإيطالية الشهيرة سابقاً أوتوبيانكي. وقد قررت شركة ستيلانتيس إحياء...

ترك تعليق

الرجاء إدخال تعليقك!
الرجاء إدخال اسمك هنا