رغم توسيع كيا لتشكيلة طرازاتها بإضافة عدد من السلاسل الجديدة في السنوات الأخيرة، إلا أن خليفة حقيقية لسيارة ستينجر لا تزال غائبة. يجري العمل على سيارة رياضية بأربعة أبواب، ولكن بدون محرك بنزين. وقد أكد كريم حبيب، رئيس قسم التصميم في كيا، أن نسخة إنتاجية من سيارة Vision Meta Turismo الاختبارية التي عُرضت العام الماضي قيد التطوير، والتي تهدف إلى أن تكون "سيارة سيدان رياضية لجيل الألعاب".
في مقابلة مع مجلة أوتوكار، صرّح حبيب بأن كيا ترغب في استكشاف قطاعات أخرى غير سيارات الدفع الرباعي، وهو ما يُناسب سيارة السيدان. ومن المثير للاهتمام أن نسخة السقف المنحدر جاهزة بنسبة 90% للإنتاج، على حد قوله، مما يمنحها فرصة واقعية لدخول خط الإنتاج لاحقًا. مع ذلك، لن يتم تزويد أي من الطرازين بمحرك احتراق داخلي.
بحسب يوشين بايسن، رئيس قسم التصميم الداخلي في كيا، يتوقعون أن يكون اهتمام المشترين الشباب بسيارات الاحتراق الداخلي أقل بكثير من اهتمام الأجيال الأكبر سناً. وفي هذا الصدد، يعتقد بايسن أيضاً أن الفئات المستهدفة الأصغر سناً لا تفهم أصوات المحركات المصطنعة في السيارات الكهربائية، وينطبق هذا أيضاً على محاكاة تغييرات التروس. تحظى هذه الميزات بشعبية كبيرة لدى شركات تصنيع أخرى، بما في ذلك العلامة التجارية الشقيقة هيونداي، كما هو الحال في سيارة السيدان أيونيك 6N.
حتى بدون العناصر الاصطناعية المصممة لمحاكاة تجربة قيادة سيارة تعمل بمحرك احتراق داخلي، فإن كيا واثقة من قدرتها على خلق رابط عاطفي بين السائق والسيارة الكهربائية. توحي السيارة النموذجية بسيارة GT على غرار ستينجر، التي طُوّرت منذ البداية كسيارة عالية الأداء.
أقرّ حبيب بأنّ التوجه الحالي للسيارة "يعيق" تطويرها، ويعود ذلك أساسًا إلى ارتفاع التكاليف. فبدلًا من نسخة رياضية من الطراز الحالي، من المفترض أن تكون Vision Meta Turismo، التي تقترب من مرحلة الإنتاج، سيارة كهربائية مستقلة عالية الأداء. وأضاف: "لدينا تاريخ طويل مع سيارات مثل Stinger، ولا نريد التخلي عن ذلك. تُمثّل Vision Meta Turismo رؤيتنا لسيارة سيدان رياضية مُصممة خصيصًا لجيل اللاعبين".
عندما كُشف النقاب عن النموذج الأولي لأول مرة الشهر الماضي في أسبوع ميلانو للتصميم، لم تُفصح كيا عن أي تفاصيل فنية، لكنها أدلت ببعض التصريحات الواثقة. وعدت الشركة المصنعة بتجربة قيادة "أكثر ديناميكية وإثارة وحماسة" في سيارة سيدان ذات خطوط جريئة وتصميم داخلي يُشبه غرفة المعيشة.
بما أن شركة كيا لم تحدد إطارًا زمنيًا محددًا لبدء المبيعات، فمن غير المرجح أن يتم طرح هذه السيارة السيدان الكهربائية الرياضية للبيع خلال العامين المقبلين.
