إنها سيارة من طراز Continental R، قامت شركة Bentley بتركيب سقف زجاجي عليها كجزء من تجربة لم تكن ناجحة إلا جزئياً.
قبل أن تُعيد بنتلي إحياء عالم السيارات الرياضية الفاخرة بسيارتها الحديثة كونتيننتال جي تي عام ٢٠٠٢، كانت تُقدم شيئًا أكثر تميزًا. ففي عام ١٩٩٩، أُطلقت سيارة كونتيننتال إس سي (سيدان كوبيه) ذات الإصدار المحدود، والمستوحاة من كونتيننتال آر. ولا تزال هذه السيارة الرياضية اللافتة للنظر تجذب الأنظار حتى بعد مرور ما يقارب ثلاثة عقود، وسيحظى عشاق السيارات الكلاسيكية الآن بفرصة امتلاك واحدة منها، حيث ستُعرض نسخة نادرة منها، قطعت مسافة قليلة جدًا، في مزاد آر إم سوذبيز في ميامي.
يتميز التصميم الخارجي الأسود الكلاسيكي بشبك أمامي عمودي مزود بفتحات شبكية، وشعار بنتلي أحمر، وهيكل رياضي متناسق. أبرز ما يميز السيارة هو سقفها القابل للإزالة المكون من قطعتين؛ كلا الجزأين مصنوعان من الزجاج، ويكملهما سقف زجاجي ثابت فوق المقاعد الخلفية. يضمن هذا التصميم مقصورة داخلية واسعة ومشرقة سواءً كانت الأجزاء الزجاجية مثبتة أو مخزنة في صندوق الأمتعة المخصص. وللحفاظ على صلابة الهيكل في حال إزالة السقف، استخدم المهندسون مكونات هيكلية من سيارة أزور المكشوفة.
يُعدّ التصميم الداخلي تحفة فنية تُجسّد براعة الصناعة البريطانية العريقة، بمقاعده الجلدية المُدفأة المحفوظة بحالة ممتازة، والمُزينة بتطعيمات سوداء، ولمسات من خشب الجوز والمعادن. تحت غطاء المحرك الطويل، يزمجر محرك V8 الأسطوري سعة 6,75 لتر المزود بشاحن توربيني، بقوة 406 حصان (298 كيلوواط) وعزم دوران هائل يبلغ 800 نيوتن متر. تنتقل القوة إلى العجلات عبر ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات، مما يُتيح لهذه الكوبيه الثقيلة التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في غضون ست ثوانٍ فقط، بينما تبلغ السرعة القصوى 250 كم/ساعة، وهي سرعة محددة إلكترونيًا.
سعر هذه السيارة الحصرية ليس زهيدًا، إذ يتوقع الخبراء أن يصل سعرها إلى ما بين 232.000 و278.000 يورو، وهو ما يعادل تقريبًا سعر سيارة كونتيننتال جي تي جديدة. ويُبرر هذا السعر المرتفع بكونها واحدة من 73 سيارة فقط تم إنتاجها (ويُقال إن هناك ست سيارات أخرى من طراز مولينر). علاوة على ذلك، قطعت هذه السيارة تحديدًا، القادمة من السوق الكندية، مسافة 4.330 كيلومترًا فقط خلال السنوات الـ 27 الماضية، مما يجعلها جوهرة نادرة لهواة جمع السيارات.
