تجمع السيارة الرائدة الجديدة بين التكنولوجيا الصينية والتصميم الفرنسي، لكنها تتجاهل القارة الأم تماماً.
كشفت رينو النقاب عن سيارتها الرائدة الجديدة، فيلانتي، في كوريا الجنوبية، والتي لن تُطرح للأسف في الأسواق الأوروبية. تُعدّ فيلانتي أكبر سيارات العلامة التجارية حتى الآن، إذ يبلغ طولها 4.915 ملم، ما يضعها في مصافّ سيارات الفئة E المرموقة مثل بي إم دبليو X5 وفولفو XC90 من حيث الحجم. يجمع تصميمها بين الأناقة الفرنسية العصرية وشعار النجمة التاريخي من ثلاثينيات القرن الماضي، وهي مبنية تقنياً على منصة CMA المُجرّبة من شركة جيلي الصينية، والتي تشترك فيها مع فولفو XC40 وبولستار 2.
توفر المقصورة الداخلية تجربة رقمية فاخرة بثلاث شاشات مقاس 12,3 بوصة متصلة بوحدة "OpenR Panorama Screen"، بالإضافة إلى شاشة عرض رأسية ضخمة مقاس 25,6 بوصة بتقنية الواقع المعزز. وتتميز المقصورة، المدعومة بنظام المعلومات والترفيه من جوجل، بمساحة واسعة للركاب وصندوق أمتعة بسعة 654 لترًا بفضل أبعادها الكبيرة. تسعى فيلانتي إلى تحقيق مكانة مرموقة، حيث تقدم تجهيزات مثل نظام صوت Bose وسقف بانورامي، متفوقةً بذلك على ما يبدو على طرازات العلامة التجارية الأوروبية الحالية، حيث لا تزال رافال الأصغر حجمًا في قمة فئتها.
يحتوي المحرك على نظام توليد الطاقة الهجين الحصري E-Tech 250، الذي يجمع بين محرك بنزين توربيني سعة 1,5 لتر ومحركين كهربائيين وبطارية سعة 1,64 كيلوواط/ساعة. يبلغ خرج النظام 184 كيلووات (250 حصان) مع مثير للإعجاب 565 نيوتن متر يتم نقل عزم الدوران والطاقة عبر ناقل حركة DHT Pro ثلاثي السرعات. يبدأ الإنتاج في بوسان، كوريا الجنوبية، في مارس 2026، على أن تبدأ الصادرات إلى أمريكا الجنوبية ودول الخليج في عام 2027، بينما أكدت رينو أن هذا الطراز لن يكون متاحًا في أوروبا.
