كشفت ميتسوبيشي عن سيارة كي-كار في صورة سيارة باجيرو الأولى من عام 1982

كشفت شركة ميتسوبيشي موتورز عن عدد من الطرازات الخاصة في معرض طوكيو للسيارات 2026، أحد أكبر المعارض التجارية العالمية للسيارات المعدلة والمخصصة. أقيم الحدث في الفترة من 9 إلى 11 يناير 2026 في مركز ماكوهاري ميسي للمؤتمرات بمحافظة تشيبا، اليابان. وقد عرضت ميتسوبيشي موتورز خلاله إحدى عشرة سيارة.

سيركز العرض التقديمي على نسخ مُخصصة من سيارة ديلكا ميني الجديدة، وهي سيارة صغيرة الحجم، وسيارة ديلكا D:5 سيدان المُعاد تصميمها. بالإضافة إلى سيارات العرض، سيتم عرض سيارة السباق الأصلية التي استخدمتها ميتسوبيشي للفوز بالمركز الأول في رالي آسيا كروس كانتري 2025 (AXCR)، بالإضافة إلى سيارة أخرى مُشابهة مُستوحاة من ديلكا D:5.

صُممت قاعة العرض على غرار مهرجان مستوحى من اليابان. وقد برزت فيها زينة على طراز ماتسوري وظهور "ديليمارو"، التميمة الرسمية لـ"ديليكا ميني". وكان الهدف من هذه الشخصية هو التأكيد على الطابع المرح لـ"مهرجان ديليكا" ومرافقة الزوار طوال فترة المعرض.

من بين المركبات المعروضة، كانت سيارة ديليكا ميني ديليمارو فيستا، المزينة برقائق وملصقات لافتة للنظر حول التميمة. ويستمر مجسم ديليمارو الضخم على السقف، مرتدياً سترة هابي التقليدية، في إضفاء طابع المهرجان. مع سيارة ديليكا دي:5 ألتيميت جير، تقدم ميتسوبيشي نسخة قوية للغاية من سيارات الفان. يتميز هيكل السيارة، الذي يرتفع بمقدار 30 مليمترًا، بشرائط واقية، ودرجات، وطلاء خاص ذي بنية مميزة، مما يبرز قدرات السيارة على الطرق الوعرة. أما سيارة ديليكا ميني ألتيميت جير، المُجهزة خصيصًا لمعرض طوكيو للسيارات، فستحصل على طلاء ثنائي اللون حصري، وحامل أمتعة على السقف، وعنصر حماية أمامي، وسلم خلفي، وهيكل مرتفع بمقدار 20 مليمترًا.

صُممت سيارتا Delica D:5 Active Camper وDelica Mini Active Camper خصيصًا للأنشطة الخارجية. وقد تم تطوير كلا الطرازين بالتعاون مع العلامة التجارية LOGOS المتخصصة في معدات التخييم. تتميز D:5 بتصميم داخلي أنيق يُحاكي الخشب ونظام دفع رباعي، بينما توفر Mini، من بين مزايا أخرى، سقفًا مرتفعًا، وعناصر حماية أسفل الهيكل، وزيادة في الخلوص الأرضي بمقدار 25 ملم.

نُعجب بشكل خاص بسيارة Delica Mini x "DALI" من تصميم DAMD. فهي تجمع بين عناصر التصميم الكلاسيكية والمظهر الفريد، مع لمسات مستوحاة من سيارة Pajero الأولى من عام 1982. وتشمل الطرازات الأخرى Delica D:5 Wild Adventure وDelica Mini Wild Adventure، وكلاهما مُجهز بإكسسوارات Mitsubishi أصلية مثل رفوف السقف والرفارف وعناصر تصميم مميزة. كما تتوفر سيارة Delica Mini TOMICA 55th Anniversary Edition، التي صُممت احتفالاً بالذكرى السنوية الخامسة والخمسين لعلامة TOMICA اليابانية لسيارات النماذج، وتتميز برسومات مستوحاة من سباقات الرالي وشعارات الذكرى السنوية.

تترك سيارة تريتون للراليات - بطلة AXCR 2025 - انطباعًا قويًا في عالم رياضة السيارات، حيث حققت بها ميتسوبيشي الفوز العام بعد حوالي 2300 كيلومتر من الرالي. ويُكمّل هذا الانطباع سيارة ديلكا D:5 AXCR 2025 للدعم، التي عملت كسيارة تدخل وخدمة خلال الرالي، وعُرضت في طوكيو بحالتها الأصلية تمامًا.

بقعة_صورة

المزيد من القصص المشابهة

نحن نوصي