نيسان ومرسيدس تنهيان شراكتهما التي تبلغ قيمتها مليار دولار في المكسيك.
سيُغلق مصنع التعاون للتصنيع في أغواسكالينتس (COMPAS)، وهو مشروع مشترك مناصفةً بين نيسان ودايملر في المكسيك، أبوابه. بدأ المصنع، الذي بلغت استثماراته الإجمالية حوالي 864 مليون يورو (مليار دولار أمريكي)، عملياته في عام 2017. وقد أنتج سيارتي إنفينيتي QX50 وQX55، وكلاهما مزود بمحرك VC-Turbo سعة 2,0 لتر. كما قام المصنع بتجميع سيارة مرسيدس-بنز GLB.
سيتم إغلاق المصانع تدريجياً مع توقف إنتاج الطرازات. ستتوقف نيسان عن إنتاج طرازي إنفينيتي QX50 وQX55 بنهاية هذا الشهر. ستواصل مرسيدس-بنز إنتاج سيارة GLB كروس أوفر في المصنع، ولكن من المقرر إنتاج آخر سيارة في مايو 2026. عند توقف إنتاج GLB، سيُغلق المصنع أبوابه نهائياً. تُعدّ عمليات الإغلاق هذه واحدة من سبع عمليات تُنفذها نيسان كجزء من خطة إعادة هيكلة عالمية شاملة لخفض التكاليف بشكل كبير.
رغم إغلاق المصانع، لدى العلامتين التجاريتين خطط طموحة لتجديد تشكيلاتهما. تخطط إنفينيتي لطرح طرازي QX60 الحالي وQX65 القادم كبديلين للطرازات التي توقف إنتاجها. وأكدت مرسيدس-بنز أن GLB ستواصل مسيرتها بجيل ثانٍ، سيتوفر بمحركات احتراق داخلي تقليدية ونظام دفع كهربائي بالكامل. أما نيسان، فلديها خطة إنعاش جذرية تتضمن تقليص 20.000 ألف وظيفة وخفض الإنتاج السنوي بمقدار مليون وحدة، حتى مع استعدادها لإطلاق منتجات جديدة مثل الجيل الجديد من ليف وسنترا.
