حصلت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الحجم الأكبر والشكل الصندوقي على مظهر جديد مثير للجدل وإصدار PHEV.
كشفت كيا عن سيارة تيلورايد 2027 الجديدة كليًا قبل ظهورها الأول في معرض لوس أنجلوس للسيارات، وهي أكبر حجمًا وأكثر زاويةً وأكثر جرأةً من شقيقتها EV9. التغيير الأبرز هو الواجهة الأمامية، التي تتميز بشبك أمامي غير تقليدي. يتميز الإصدار القياسي بشرائح عمودية، بينما يتميز إصدار X-Pro الأكثر متانة بشبك أمامي أكثر عدوانيةً وخطافات سحب مكشوفة وخلوص أرضي يبلغ 231 ملم. وبينما يشترك الطراز الجديد في تصميمه الجمالي الجريء مع مجموعة كيا الكهربائية، فإنه يحتفظ بهويته والترتيب العمودي المميز لمصابيح LED من الجيل السابق.
خضعت المقصورة الداخلية أيضًا لتحديثات كبيرة، على غرار EV9، مع غطاء مستطيل واحد للشاشتين المزدوجتين قياس 12,3 بوصة، ومحدد تروس حديث مثبت على عمود. من المتوقع أن تُحسّن هذه المساحة السطحية الأكبر من المساحة الداخلية. الجيل الثاني من تيلورايد أطول بمقدار 58 ملم وأكثر ارتفاعًا بمقدار 25 ملم، كما يتميز بقاعدة عجلات أطول بمقدار 76 ملم، مما يوفر مساحة أكبر للركاب في الصفوف الثلاثة.
لم تُعلن كيا رسميًا عن محركاتها بعد، لكنها ستتخلى عن محرك V6 الحالي بقوة 295 حصانًا. ومن المتوقع استبداله بخيارين جديدين: محرك V6 سعة 3,5 لتر بقوة 214 كيلوواط (291 حصانًا) وعزم دوران 352 نيوتن متر، وأول سيارة تيلورايد هجينة قابلة للشحن الخارجي بمحرك بنزين توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2,5 لتر. لن يتوفر طراز كهربائي بالكامل، لأن هذا هو دور EV9. ومن المتوقع أن تبدأ المبيعات في أمريكا الشمالية في الربع الأول من عام 2026.
