تعود ستيلانتيس بقوة مع علامة لانشيا. بعد سنوات من الإهمال، طرحت لانشيا مؤخرًا طراز Ypsilon الجديد، وستُعيد قريبًا إحياء اسمي جاما ودلتا. ومن المقرر أن تعود دلتا إنتغرال، إحدى أشهر سيارات لانشيا بفضل نجاحها الباهر في سباقات الراليات، بقوة.
لفتت مجلة أوتوكار انتباهنا إلى بيانٍ من شركة لانشيا يوم الثلاثاء، أكدت فيه عودة اسم "HF Integrale" إلى طرازي جاما ودلتا عاليي الأداء. يرمز اسم "HF"، لمن لا يعرفه، إلى "High Fidelity" (الدقة العالية)، وهو الاسم الذي استخدمته لانشيا لبعضٍ من أقوى سياراتها، مثل ستراتوس ودلتا 4×4 ودلتا Integrale. طرحت لانشيا، بشعارها المميز على شكل فيل، طراز Ypsilon HF وخط إنتاج HF العام الماضي.
عادت لانشيا أيضًا إلى سباقات الرالي بسيارتي Ypsilon Rally4 وYpsilon HF Racing، المُعتمدتين لرالي 6. وفي بيانٍ أعلنت فيه عن Ypsilon HF Racing وحددت فيه مستقبل علامتها الفرعية، كتبت لانشيا: "ستُصبح HF سمةً مميزةً في جميع الإصدارات عالية الأداء في خط لانشيا الجديد: اليوم في Ypsilon، وقريبًا في عام 2026 في طرازي Gamma وDelta القادمين بشعار HF Integrale".
ظهر اسم HF Integrale لأول مرة على سيارة دلتا عام ١٩٨٨، كنسخة مُحسّنة من سيارة دلتا HF 1988×4، التي كانت تُشارك آنذاك في راليات المجموعة أ. كانت Integrale نموذجًا مُعتمدًا لراليات دلتا، بنظام دفع رباعي ومحرك توربيني رباعي الأسطوانات، مما جعل هذه السيارة الصغيرة المدمجة قوية للغاية. توقف إنتاجها عام ١٩٩٣ مع إصدار Evo II المحدود. ومنذ ذلك الحين، ازدادت شهرتها.
مدرب تشير التقارير إلى أن طراز دلتا القادم قد يكون مرتبطًا بطراز أوبل موكا. ومن المرجح أن يعتمد طراز دلتا الجديد على منصة CMP من ستيلانتيس، والتي يمكنها استخدام محركات احتراق داخلي وأنظمة دفع كهربائية بالكامل. ولم تكشف لانشيا عن نوع المحرك الذي سيُستخدم في طراز دلتا القادم.
1994 لانسيا دلتا إنتيغرال إتش إف
لكننا نعلم أن السيارات الأكثر سخونة على منصة CMP، مثل Ypsilon HF، وAlfa Romeo Junior Veloce، وPeugeot E-208 GTI التي تم الإعلان عنها مؤخرًا، تستخدم محركًا كهربائيًا بقوة 280 حصانًا وعزم دوران 333 نيوتن متر. مدرب ومن المفترض أن يتم استخدام مجموعة نقل الحركة هذه أيضًا في Delta HF Integrale.
لم تنتج شركة لانشيا أبدًا نسخة عالية الأداء من جاما الأصلية، وهي سيارة سيدان وكوبيه تم إنتاجها بين عامي 1976 و1984. مدرب وتذكر الشركة أن طراز Gamma الجديد سيكون بمثابة توأم لطراز DS No.8، الرائد الجديد للعلامة التجارية الفرنسية الفاخرة لمجموعة Stellantis.
